習近平將主持竣工儀式 中遠在秘魯建大型港口

中國國有航運巨頭中遠海運（COSCO）一位高管表示，該公司投資13億美元於秘魯建設的大型港口錢凱港（Chancay）將從11月下旬開始試營運，每周發運兩艘貨櫃船，最初將開通一條直達上海的航線。

中國國家主席習近平，下個月將赴秘魯出席亞太經濟合作會議（APEC）領袖會議，期間與秘魯總統博魯阿爾特（Dina Boluarte）共同主持錢凱港的竣工儀式，該港口啟用後將包括多用途碼頭、貨櫃碼頭四個泊位和相關基礎設施，年設計總輸送量為100萬個標準貨櫃。

路透報導，錢凱灣位於秘魯首都利馬以北約80公里處，瀕臨太平洋，下個月港口項目竣工後將成為南美洲通向亞洲的重要門戶之一，促進中國與秘魯、巴西等地區國家的貿易，並可能挑戰美國在這個資源豐富「後院」的影響力，被視為美中兩國博弈、在拉丁美洲爭奪貿易主導權與的體現。

總部位於香港的該集團子公司中遠海運秘魯錢凱港（Cosco Shipping Chancay Peru）總經理特哈達（Carlos Tejada）表示，該港口於11月中旬啟用後，首先將直達上海，然後將根據需求，可能發運往亞洲市場的其他地點。

特哈達指出，11月底將開始「測試調節」階段，預計持續到明年5月。然而，在這個啟動階段，其實已經可以處理實際貨物，每周有兩艘直航船。

特哈達表示，錢凱港還將開通來自哥倫比亞、厄瓜多爾和智利的小型船隻的沿海運輸航線，這些船隻的貨物隨後將從錢凱運往亞洲，最初是透過裝載可達1.4萬個貨櫃的船隻，然後將逐步增加到載重可達2.4萬個貨櫃的大型船隻。

中遠海運港口（Cosco Shipping Ports）擁有錢凱港60%的股份，並將運營該港口。錢凱港其餘40%股份由秘魯的「火山礦業公司」（Volcan Minera）持有。火山礦業由全球最大的金屬、礦產、能源和農產品交易商「嘉能可」（Glencore）控制。

錢凱港是中國在拉丁美洲國家建設的一帶一路大型專案，一度在秘魯當地引發了巨大爭議。

華爾街日報今年6月曾援引美國官方一名消息人士指出，美國已與秘魯官員討論了對中國控制錢凱等重要基礎設施的擔憂。

面對美國的擔憂，秘魯政府採取了兩手策略。一方面繼續推進與中國的合作，確保錢凱港項目的順利進行；另一方面也積極邀請美國投資者參與其他港口專案的開發，以實現投資多元化，平衡各方利益。