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飛行加護病房載心梗台商返台 葉克膜、主動脈氣球幫浦搬上機救命

台商搭乘醫療專機回到松山機場,創亞洲首例身繫兩項維生設備的急重症患者運送紀錄。圖為桃園機場大陸航班旅客入境示意圖。(記者黃仲明/攝影)
台商搭乘醫療專機回到松山機場,創亞洲首例身繫兩項維生設備的急重症患者運送紀錄。圖為桃園機場大陸航班旅客入境示意圖。(記者黃仲明/攝影)

長年於中國大陸江蘇經商的顏先生今年8月初虛弱、頭痛、冒冷汗及食欲不振,起初以為感冒,並未就醫,最後確診為心肌梗塞,當地醫院緊急安置「主動脈氣球幫浦」、「葉克膜」,再搭乘醫療專機回到松山機場,創亞洲首例身繫兩項維生設備的急重症患者運送紀錄。

顏太太表示,得知先生身體不適,趕緊從台灣飛至江蘇陪同就醫,聽到醫師建議裝置葉克膜時,沒想到狀況如此嚴重。那時想著如何把先生帶回台灣,接洽醫院大部分一聽病情如此嚴重,均不願收治,還好振興醫院願意提供協助。

返台過程困難重重,先請飛特立航空醫療專機打造「飛行加護病房」環境,但緊急醫療救援專機機艙內空間較小,光是放置「主動脈氣球幫浦」、「葉克膜」兩套維生設備,就要妥善規畫。再者,設備耗費極高電力功率,幾乎已到專機負荷上限,也需想辦法克服。

最後在梧棲童綜合醫院急診團隊護送下,歷經一個半小時飛行,顏先生搭乘醫療專機回到松山機場。不料,到院時心肌受損嚴重,最後在醫療團隊評估下,接受「心伴左心室輔助系統」。

振興醫院副院長殷偉賢表示,「心伴左心室輔助系統」為植入病人胸腔中的幫浦,材質有如電影「鋼鐡人」的人工心臟,重量約200公克,但需充電電池等配件。

振興醫院院長魏崢指出,該院已有患者使用心室輔助系統超過十年,顏先生安置「心伴左心室輔助系統」後,情況良好。

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