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全球第一個禁油車進口國家 衣索比亞下場變這樣

衣索比亞是全球第一個禁止油車進口的國家,但卻缺乏電動車的基礎設施;圖為一名計程車司機日前在衣索比亞的Addis Ababa停放他的電動車。(美聯社)
衣索比亞是全球第一個禁止油車進口的國家,但卻缺乏電動車的基礎設施;圖為一名計程車司機日前在衣索比亞的Addis Ababa停放他的電動車。(美聯社)

東非衣索比亞今年1月起不再進口非電動車,是全球第一個禁止油車進口的國家,更從10月開始油價調漲8%,為的是鼓勵民眾改用電動車;當局立意良好,但缺乏電動車的基礎設施,從充電站到汽車維修等都不足,無法有效提升民眾的購車意願。

美聯社報導,衣索比亞政府為了減少民眾對化石燃料的依賴,讓燃料價格大漲,有民眾因此決定買電動車作為替代方案,但幾個月過去後,該民眾懷疑自己的選擇是否正確。

計程車司機海路今年初買了一輛電動車,但現在他很後悔,「擁有一輛電動車挑戰可真不少,最大的問題在充電站不夠,這就導致不能開車出城,這是大多數人的恐懼。」

還有車主無奈說,當地路況不佳,一下大雨就淹水,導致車子動不動就要進廠維修,但基礎設施缺乏,想要修車也是困難重重,加上維修費用相當昂貴,零件都要從中國進口,等待時間很長;若作為二手車賣掉也不值,因為二手電動車貶值相當嚴重。開電動車反而帶來許多不便,還增加開銷,因此開始有民眾又換回開引擎車。

衣索比亞政府強力推動淨零轉型,從1月頒布新進口禁令上路以來,衣索比亞每個月進口10萬輛電動車。當局的目標是,到2030年前,每個月的進口量要提高到50萬輛。

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