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通用汽車退出自駕計程車市場 停止提供資金給子公司Cruise

通用汽車宣布退出自駕計程車市場,停止提供資金給子公司Cruise。(美聯社)
通用汽車宣布退出自駕計程車市場,停止提供資金給子公司Cruise。(美聯社)

美聯社報導,通用汽車(General Motors)10日宣布將退出自駕計程車市場,並停止為其虧損的自駕計程車子公司Cruise提供資金。

通用汽車表示,他們之所以決定退出自駕計程車市場,是考慮到擴大業務所需的大量時間和資源,以及自駕計程車市場日益激烈的競爭。

通用汽車稱,他們未來將致力開發用於個人汽車的半自動駕駛輔助系統,例如其Super Cruise,這個系統可以讓駕駛人在駕駛時無須手持方向盤。通用汽車表示,他們會將原Cruise的技術團隊與通用汽車的技術團隊做結合,繼續開發先進的駕駛輔助系統。

通用汽車於2016年收購了總部位於矽谷的自動化公司Cruise,希望能開發出一支可為他們賺取大量利潤的自駕計程車車隊。

美聯社指出,多年來,通用汽車對Cruise投資了約24億元,還從投資人手中回購Cruise 90%的股份。然而Cruise連年持續虧損,幾乎沒有什麼回報。

根據通用汽車向美國證券交易委員會(Securities and Exchange Commission)提出的股東報告,自通用汽車於2016年以5億8100萬元收購Cruise的控股權以來,其自駕計程車業務的營運虧損超過100億元,但收入不到5億元。

通用汽車甚至曾經宣布一項計畫,希望能讓Cruise在2025年達成年收入10億元的目標。但是,在Cruise一輛自駕計程車於2023年在舊金山拖行並壓住一名被另一輛汽車撞倒的行人,導致行人身受重傷後,通用汽車縮減了提供給Cruise的經費。

這起令人尷尬的事件導致Cruise在加州的營運執照被監管單位吊銷,公司還解雇了約四分之一的員工。

據了解,通用汽車已協議買下Cruise剩餘的股分,成為Cruise唯一擁有者。通用汽車表示,他們將與Cruise領導層合作重組公司,將Cruise的業務重心轉移到駕駛輔助系統上,預計此舉每年將可減少超過10億元的支出。

通用汽車指出,Cruise約有2300名員工,他們在灣區的辦公室會被保留。

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