太空探索邁新里程 台陽明交大團隊成功發射Asfaloth探空火箭
![國立陽明交通大學航太系統與流體力學實驗室今清晨6時6分屏東旭海科研火箭發射場執行Asfaloth火箭的第一次飛試任務(Launch-1),發射團隊整備。(圖/國家太空中心提供)](https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/07/21/30071163.jpeg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75)
國立陽明交通大學航太系統與流體力學實驗室 (Aerospace Systems & Aerodynamics Research, ASARe, 阿莎力)21日清晨6時6分屏東旭海科研火箭發射場執行Asfaloth火箭的第一次飛試任務(Launch-1),火箭推力約1000公斤,燃燒約10秒,推進約5秒,總衝約為50000牛頓·秒,射高約3000公尺,成為陽明交大邁向太空探索的新里程碑。
ASARe團隊指導助理教授陳竺博淵說,這次發射任務結合三個團隊共約25人,包含ASARe、前瞻火箭研究中心ARRC,與微機電伺服控制實驗室MSCL。ASARe主導執行箭體系統整合與發射塔設計,ARRC提供HTTP-3A第一節的主力引擎「蛇鷹混合火箭引擎」,MSCL提供傳輸航電系統。此次任務是蛇鷹混合火箭引擎首度飛試,成為HTTP-3A雙節火箭飛試的前哨站。
陳竺博淵說,Asfaloth火箭長5.2公尺、直徑26.5公分,重190公斤。ASARe團隊指導助理教授陳竺博淵說,此次飛試裝填燃料僅全型火箭的1/3,推進約5秒,射高約3000公尺。未來全型火箭發射擬推進15秒,射高10公里,進行飛試。
負責系統工程的學生、陽明交大機械工程系碩士班三年級王明皓說,執行任務最困難的點是火箭系統複雜度高,有很多小問題可能引發較大問題,系統整合是最困難。
ASARe團隊表示,Asfaloth取自小說「魔戒」中的精靈馬,下一次飛試任務預計將搭載名為AsyncELF的科學酬載穿越音障。(ELF正好為英文精靈之意)
陽明交大目前有三支火箭團隊,研發不同類型火箭。ARRC前瞻火箭研究中心以研製具導控能力的科研火箭為目標(目標射高100公里),ASARe為不具導控能力科研探空火箭(射高100公里以內),及Formosan Fox團隊以比賽型火箭為主。
國科會表示,太空產業近年蓬勃發展,台灣有資通訊、半導體、精密機械產業優勢,成為進軍國際供應鏈的利基。國家太空中心TASA過去30餘年執行衛星計畫,充分掌握衛星研製、整測、操控能力,去年再啟動入軌火箭研製計畫,期待掌握發射技術,提升衛星計畫自主性。為此,持續透過委託學界執行科研火箭計畫,以培育相關領域人才。
為使國內學研界有合法安全的火箭發射場域,國科會在屏東旭海設置「短期科研探空火箭發射場域」,由TASA辦理審查使用申請及營運管理,迄今已發射陽明交大HTTP-3A S2、成功大學兩節式混合火箭、淡江大學淡江一型火箭、Jessie火箭、逢甲大學SHSR-Aero1,Asfaloth為該場域啟用以來發射的第6支科研探空火箭。
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