冬天暖好車再上路 注意新、舊車時間不一樣

開車上路前究竟需不需要暖車?關於這個議題,有許多傳聞以及家長、社群媒體建議,說法相互矛盾。紐約郵報(New York Post)為此諮詢兩位專家釐清,專家提醒,寒天應先暖車,但新舊車暖車時間不一樣。
美國汽車協會(AAA)公共事務資深經理辛克萊爾(Robert Sinclair, Jr.)表示,一般來說,道路上絕大多數汽車沒有必要先暖車;啟動車輛後,在繫好安全帶的時間內,車況就足以啟程上路。
辛克萊爾說,由於採用燃料噴射技術(fuel injection technology)和合成油,開車上路之前不需要刻意長時間讓引擎空轉。即使處於較低溫度,合成油也能夠流動並潤滑引擎。
汽車專業媒體Car Coach Reports汽車專家菲克斯(Lauren Fix)表示,較新的汽車只需等待 1、2分鐘即可上路。
雖說不需要等待很長時間再啟程,但寒天裡馬上踩油門上路也非上上策。
辛克萊爾提醒,最關鍵的是要緩緩駕駛車輛,直到引擎達到運作溫度(operating temperature),如果配有儀表板應該會顯示該溫度。無論如何,平穩駕駛都能夠讓機油更有效率的循環、讓變速箱和相關零件變暖,怠速時,這些零件都保持冷卻。
菲克斯表示,現代款汽車不需要長時間預熱,但舊款車仍應怠速五分鐘,好好暖車。
如何分辨車子屬於舊款還是現代款?辛克萊爾進一步說明,裝有化油器的老式車輛通常需要預熱才能達到運作溫度,但許多採用這項技術的車輛開始被歸入經典車類別。
辛克萊爾表示,1980年代末、1990年代初以來,燃料噴射已幾乎成為所有引擎的標準配備。
電動車需要暖車嗎?基本上不需要引擎預熱,但當溫度下降,也會面臨挑戰。
美國汽車協會最近測試發現,電動車在氣溫華氏20度或更低時行駛且車廂暖氣啟動時,續航里程約損失40%。
寒冷會使所有汽車的輪胎放氣,對電動車的影響比混合動力車或內燃機汽車要大得多,因為電動車通常比傳統引擎汽車重。辛克萊爾說,為應付額外重量,電動車胎壓為45至48psi,天氣變冷就會降低,但多數駕駛從不檢查胎壓。
無論駕駛哪一種汽車,專家一致認為,寒天駕駛的關鍵是密切注意氣象預報以便準確預知寒天何時到來。
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