紐森化石燃料政策太嚴苛 雪佛龍大砍投資
![Chevron稱不會在加州增資,因為經營環境惡劣。(美聯社)](https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2023/12/17/28301298.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75)
彭博報導,石油巨頭雪佛龍(Chevron)在正式文件中宣告,他們自2022年以來已經減少數億元對加州的投資,因為加州對化石燃料的政策太為嚴苛。
加州州長紐森承諾,2045年前要將溫室氣體排放量減少85%,石油需求減少94%。彭博指出,目前為止都還符合紐森預期,電動車比例已達全美最高,傳統柴油需求比2016年少了50%,生質柴油占比也越來越高。
唯一的例外是航空燃油,因為沒有替代燃料可用,加州仍是全美最大的航空燃油使用者。而Chevron正是舊金山、洛杉磯兩大航空樞紐的航空燃油主要共應商,撤資之舉不利加州航空發展,也可能進一步抬高加州油價。
Chevron在12月中交給加州能源委員會(California Energy Commission)的申報書中,美洲產品總裁Andy Walz指出,加州的政策非常不利化石燃料,諸如燃油標準、碳排限額等等,不僅限制業者獲利能力,還增加消費者負擔,因此「我們拒絕再對加州增資」。
Andy Walz還強調,資本逃竄(Capital Flight,指的是投資流出)代表加州的投資報酬率過低,與惡劣的經營環境。
州長紐森先前批評,石油業犧牲居民與環境,換取暴利,因此加州對Chevron與其他業者提告索賠。Chevron當時強調,遏阻氣候變遷該由全球協作,而不能只靠提告。對於Chevron的最新變化,州長辦公室尚未回覆彭博的提問。
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