碼頭工人罷工若拖到11月 聖誕樹恐大缺貨

全美最大的人造聖誕樹批發商之一「國家樹」(National Tree Company)執行長巴特勒(Chris Butler)和其他許多企業一樣，憂慮國際碼頭工人協會(International Longshoremen's Association，簡稱ILA)罷工的影響；巴特勒認為，從亞洲寄發的貨物，無法在ILA預定10月1日午後罷工前運抵港口。

巴特勒表示，若罷工只持續幾天，之後可能會有時間卸載樹木商品，送進倉庫，並為聖誕季客戶做好準備，但若罷工導致港口關閉到11月，約15萬棵樹可能無法在購物旺季抵達，從而增加企業營運成本；最壞情況是這些成本會在各個產業環節滾動後持續增加，加劇通貨膨脹並對美國經濟造成壓力。

巴特勒說：「這絕對不是理想狀況。」

「國家樹」每年銷售約200萬棵人造樹，其中大部分已準備好或交付，但若後續有15萬棵樹卡在運送途中，「國家樹」就會蒙受損失。

巴特勒表示，「國家樹」自7月起為ILA此次罷工做準備，盡力加速發貨，但還是無法因應所有需求，且透過鐵路運送樹木到全國各地的成本太高，希望ILA勞資雙方最終能達成協議，或政府介入阻止罷工。

長時間罷工會害企業必須支付延誤費用給托運人，且貨物可能在聖誕假期購物季高峰期之前不久才遲遲送達。

不只「國家樹」，其他企業也面臨類似困境，若ILA的4萬5000名成員罷工，可能導致從緬因州到德州的36個港口關閉，這些港口處理進出美國的泰半貨物，受影響的貨物可能滯留海上；西海岸碼頭工人不屬於ILA，因此未參與罷工。

匿名白宮官員表示，拜登政府資深官員27日會晤港口運營商，指示應在10月1日前與ILA磋商。

國際碼頭工人協會（ILA）30日宣布，將於本週二在美國東海岸和墨西哥灣沿岸港口發起罷工。