華郵：東部碼頭工人大罷工 恐影響4層面

美國東岸及墨西哥灣沿岸碼頭工人與港口業者今年6月磋商觸礁，後來雙方幾乎沒有交涉，勞動契約9月30日到期，串聯大罷工山雨欲來。總統大選之前倒數幾周，可能發生貨品貿易中斷，經濟被打亂。

華盛頓郵報分析，碼頭工人大罷工可能影響層面包括：

•衝擊經濟的程度

有14個重要港口與這次工會勞動契約爭議有關，約占全國貨櫃貿易總額半數。但分析師說，大罷工不至於造成立即影響，包括大型零售商在內等主要進口業者，提前好幾個月便為罷工提早準備，將船運日期提前到今年稍早，短期內不至於有缺貨或物價上漲。但若罷工時間拖長，一般消費者將受到衝擊

•能不能改卸西岸

西岸碼頭工人屬於另一個工會，去年爭取加薪32%成功，簽訂效期6年的新契約，這次不會加入罷工。某些貨運雖然改道西岸，分析師說，一旦罷工開始，西岸港口接納更多貨品的容量相當有限，西岸碼頭工人為了展現團結，可能拒絕從東岸港口改道前來的貨物。

•哪些商品不受衝擊

石油、天然氣都有專屬碼頭團隊，不受這次罷工影響。工會表示，會繼續處理美軍貨物，也會持續處理郵輪航班，不會打亂民眾規畫已久的旅行。

•罷工將持續多久

罷工將持續多久目前無法得知，某些分析師說，隨著經濟與政治效應擴散，選舉日一步步接近，白宮最後將會介入。拜登總統可能促使勞資雙方回到談判桌，援引1947年通過的塔夫特-哈特利法案(Taft-Hartley Act)強迫碼頭工人在談判期間回到工作崗位。不過，過去幾周，拜登政府官員表示，拜登並未打算援用該法案，以免牴觸拜登挺工會的形象。但一旦罷工成真，企業團體與共和黨國會議員一定加強施壓，要求解決。