罷工暫停… 碼頭工人時薪 6年將漲至63元 漲幅62%

美東海岸與墨西哥灣沿岸36個港口碼頭工人與資方談判新合約而關閉三天後，「國際碼頭工人協會」(ILA)3日宣布已與資方「美國海運聯盟」(USMX)達成協議，知情人士指調薪幅度為62%，過去三天的罷工將暫停至2025年1月15日，讓雙方有更多時間談判新合約，碼頭工人即刻返回工作崗位。拜登總統3日對雙方達成結束罷工的協議表示歡迎，認為集體談判有效且對經濟非常重要。

勞資達協議 6年大幅調薪62%

美聯社報導，代表美東和墨西哥灣沿岸港口4萬5000名碼頭工人的「國際碼頭工人協會」(International Longshoremen's Association，簡稱ILA)和代表航運業者及碼頭營運商的「美國海運聯盟」(United States Maritime Alliance，簡稱USMX)於3日晚間發布聯合聲明表示，雙方就工資議題達成協議，但未透露細節。

路透引述知情人士說法報導，ILA與USMX的初步協議是在六年內調漲薪資約62%；ILA先前要求加薪77%，而USMX曾把加薪幅度提高到近50%。

這個幅度等於是將碼頭工人的時薪由現在的39元，大幅調高到63元。

本月1日，ILA在新的六年合約談判破裂後，發起1977年以來的首次大規模罷工，勞資爭議內容除了薪資調升，還包括從緬因州到德州各港口碼頭改以自動化操作取代碼頭部分人力的爭議。

此次罷工正值假日購物季高峰，受影響的美東與墨西哥灣沿岸36個港口處理進出美國貨船約50%的貨物。

供應鏈風險分析公司「Everstream Analytics」數據顯示，截至2日已有逾50艘貨輪停泊或徘徊在受影響的美東和墨西哥灣港口，而罷工前的9月29日只停泊三艘。

另據國會山莊報報導，拜登總統3日對ILA與USMX達成結束罷工的協議表示歡迎，認為集體談判(collective bargaining)有效。

工人立即上工 拜登對協議表肯定

拜登發布支持工人的聲明中表示，「今天的初步協議達成創紀錄工資(調整)和延長集體談判進展，代表在邁向強勁合約方面取得關鍵進展。」

拜登說：「集體談判有效，對於由內而外、由下而上建立更強大的經濟非常重要。」

拜登肯定ILA與USMX協力重啟港口運作，他祝賀ILA碼頭工人，稱他們「值得獲得強勁的新合約」，並感謝他們在新冠肺炎疫情期間，為維持港口運作所做的犧牲。

拜登同時感謝港口營運業者及各方採取「愛國」行動，重啟港口以確保相關物資在颶風海倫(Hurricane Helene)肆虐過後的清運作業中供應無虞。