波音罷工逾月、對峙未減 勞工部長親赴西雅圖介入勞資僵局

華裔代理勞工部長蘇維思(Julie Su)14日前往西雅圖，首次親自介入波音(Boeing)公司與「國際機械師及航太工人協會」(IAM)的勞資僵局；波音罷工滿月，執行長奧特伯格(Kelly Ortberg)壓力大。

路透報導，勞工部證實，波音11日宣布將在全球裁員10%、約1萬7000個職位後，蘇維思首次親自介入斡旋波音的勞資爭議。

勞工部發言人說：「蘇代理部長14日將會晤波音雙方代表，評估情況並鼓勵雙方在談判中取得進展。」

該名發言人表示，蘇維思先前曾與波音的勞資雙方會談，但這是她第一次親自到西雅圖會見雙方代表。

9月13日以來，約3萬3000名IAM工人開始罷工，訴求加薪40%並恢復他們在2014年同意放棄的「確定給付制退休金計畫」(defined-benefit pension)。

波音股價14日下跌1.3%，收148.99元；波音11日盤後公告，777X噴氣客機延遲交貨，767民航貨機停產。

航空業消息人士透露，波音將於本周開會制定詳細計畫，11日的公告未透露細節。

知情人士表示，波音11月15日將對商業航空部門的數千名員工發出60天的通知，這代表收到通知的員工將在明年1月中旬離職；波音若要裁撤更多員工，第二階段的通知將在12月發出。

IAM罷工迄今邁入第五周，波音內部的成本與勞資緊張情勢徒增未減，這讓今夏接掌波音的執行長奧特伯格壓力山大；信評機構史坦普全球(S&P Global Ratings)估計，這次罷工讓波音每個月損失逾10億元。

波音這場罷工接續波音悲慘的一年展開，今年1月，阿拉斯加航空(Alaska Airlines)一架波音737 MAX 9客機的內嵌式艙門在飛行途中掉落，迫使客機緊急降落；而在六年前，兩起致命的Max墜機事故，讓波音陷入困境。

罷工讓波音在西雅圖等地的工廠停工，波音金流縮水；波音上周撤回工會拒絕的契約，稱內容未經談判。

康乃爾大學勞資關係學院專精集體談判的教授卡茨(Harry Katz)表示，「波音必須提高調薪幅度，無庸置疑」，但IAM要求恢復退休金計畫的訴求不太可能實現，估計罷工可能會再持續兩周到五周。