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台赴陸旅遊升橙色警示 藍憂觀光變慘業 白批台獨動作

陸委會宣布將赴陸旅遊升級至「橙色」警示,卻又允許已成團的遊客赴陸。圖為桃園機場正準備搭機前往廣州的旅客。(記者黃仲明/攝影)
陸委會宣布將赴陸旅遊升級至「橙色」警示,卻又允許已成團的遊客赴陸。圖為桃園機場正準備搭機前往廣州的旅客。(記者黃仲明/攝影)

陸委會昨宣布提升赴陸港澳旅遊警示為「橙色」,在野黨立委表示,民眾期待台海和平穩定,惡意螺旋攀升的情況下,無助於兩岸關係,更讓觀光旅遊業變成「慘業」,呼籲政府拿出錦囊妙計解決兩岸僵局。旅行業界認為,各國都有旅客被滯留狀況,多數是個案,不應針對大陸無限上綱。

國民黨台東立委黃建賓表示,政府用這樣的方法只會讓兩岸更膠著,觀光跟農業對於台東來說非常重要,尤其經過403地震之後,整個觀光還沒有起色的情況之下,政府貿然的做這樣的宣示,無助兩岸關係,呼籲政府趕快回歸民生問題。

國民黨表示,一個負責任的政府,應該盡力改善兩岸關係,讓兩岸人民可平順從事交流活動,不是一方面聲稱要追求和平共榮,另一方面卻放任衝突升級,再回過頭來恐嚇人民,為自己的失德失能卸責。

民眾黨立委林國成認為,不管陸委會用橙燈或紅燈,都僅是政府自己的評估,「對岸管你這些東西嗎?做這些都是搞台獨的預備動作」,「大內宣」性質高於實質作用,賴政府應提出建設性的政策,而非硬碰硬。他憂心和平越來越遠、擦槍走火可能性越來越高,呼籲台灣不要「頭髮試火」,兩岸應朝和平方向邁進才是人民之福。

民進黨立委許智傑表示,之前才發生台灣人民被中國盤查或拘禁等事,近日中國國台辦又宣布依法懲治台獨新說法,陸委會發布橙色警戒有其必要,提醒民眾赴大陸旅遊,的確是要更加謹慎。

對於陸委會提高赴大陸地區旅遊警示,中華兩岸旅行協會理事長許晉睿稱,過去是因天災或特殊狀況,印象中僅1994年曾因「千島湖事件」,旅行業宣布停止組團到大陸,但十個月後就逐步恢復,這次提升燈號警示是過去少見的狀況。

不具名業者認為,各國都有旅客被滯留的狀況,多數是個案,不應針對大陸無限上綱。提升旅遊警示對民眾前往意願影響不大,但恐又讓兩岸觀光交流陷入僵局。

昇漢旅行社董事長柯牧洲表示,確實可能有客人因而取消訂單,至於是否影響後續商品銷售狀況?目前還看不出來。雄獅旅遊表示,自6月開始赴陸旅遊皆已停止出團,所以影響不大。

昨天從桃機出發前往大陸的旅客,有人認為此舉實質意義不大,一位前往上海自由行的旅客則說,民進黨政府這樣的動作有點大,但兩邊政府都有難處,小老百姓無法決定什麼。

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