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電價調漲影響台鐵票價 交長允春節前不漲

新版電價上路,高鐵預估電費全年將增加台幣3.6億元,圖為高鐵自動售票機。(記者邱德祥/攝影)
新版電價上路,高鐵預估電費全年將增加台幣3.6億元,圖為高鐵自動售票機。(記者邱德祥/攝影)

新版電價昨天上路,高鐵預估電費全年將增加3.6億元(台幣,下同,約1119萬美元),台鐵則是4.56億元,成本壓力龐大,會不會轉嫁到票價上?交通部長陳世凱指出,電價調漲對高鐵營運影響不大,承諾台鐵明年春節前不調漲,也希望高鐵負起公共運輸責任。

民進黨立委李昆澤昨天在立法院交通委員會上質詢時指出,根據台鐵公司預算書、高鐵年度財務報告書,電費調漲14%後,台鐵預估電費增加4.56億元、高鐵預估增加3.6億元電費支出。

李昆澤再指出,台鐵今年上半年營收157億元,對比去年增加近10億元;高鐵今年上半年營收265億元,對比去年增加超過20億元,高鐵稱電費影響票價,但高鐵收入遠高於電價調整後的電價支出,加上過去政府已放官股給予挹注支持,讓高鐵得以永續,他不支持高鐵調漲票價。

至於台鐵,李昆澤說,由於票價已凍漲29年,確實有討論空間,但應先做好安全性、準確性、使用率及能源效率,提高大眾運輸市占率,再來調漲票價。

陳世凱表示,已要求台鐵不該把電力成本反映在票價,要先做好節電,2024年度已獲得台電4500多萬元補助,也拜託能源署明年專案輔導,並承諾台鐵明年春節前不會調漲票價;高鐵部分,陳世凱說,電價調漲看起來對高鐵營運影響不大,隨著運量愈來愈高,營收也愈來愈好,希望高鐵能負起公共運輸的責任。

高鐵董事長江耀宗表示,電價調漲後,電費支出增加3.6億元,除持續汰換高耗能設備外,也實施駕駛節能等措施,強調高鐵的營收跟運量有關,目前營運成本也是成長的,但有關高鐵票價是否調整,將依合約相關規定,綜合考量內部營運成本、外部社會經濟環境情勢、市場競爭及供需情形等,進行整體評估後,報請董事會討論決定,但目前沒有討論票價調漲。

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