意外頻傳 校園內交通事故年逾500件
![校園交通事故層出不窮,根據教育部統計,2022年有502件,換算下來,平均每1.3天就有一件校園交通事故發生。圖為示意圖。(本報資料照片)](https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/08/22/30313291.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75)
校園交通意外事件層出不窮,根據教育部統計,校內交通意外事件從2020年通報492件,上升至2022年的502件,影響逾700人次,校外交通意外事件通報件數也同樣在上升。靖娟文教基金會執行長許雅荏表示,校園多有人車動線交織的狀況,再加上中小學生身形較矮小,突發災禍的比率確實容易提升。
交通部公路局表示,校內區域多屬非公眾通行空間且非屬道路範疇,建議由校方或學校主管機關針對事故原因分析,提出可行解決方式。
校園交通事故居高不下,其中像是東華大學前年、去年間,都曾發生學生於校內摔車、自撞身亡意外;成大近期則有職員駕車,疑似癲癇發作,從校內高速衝出校外,造成1死4傷。
根據教育部校安事件通報數據,光是校外交通意外事件,至2022年通報件數已增長至8013件、影響9512人次;校內交通意外事件通報件數,也從2020年492件、影響680人次,到111年已達502件、725人次。
教育部報告分析,大專校院通報死亡事件多屬交通意外,可能與騎機車人次較高有關,各校應針對易出事故的路段分析。
為了降低校園交通事故,台大近期已通過「10年內達校園無車化」目標,除救護車等公務車輛外都必須停妥於停車場。台大表示,已擬定「校總區無車化規畫案」,預計9月初提至規畫小組委員會報告並徵詢意見。
成大也提最新交安規畫,短期於校內增設減速墊,持汽車停車證者須填身體健康自主檢查表;預計年底前增設3處校園車速感應裝置;下學期結束前,再討論新增、修訂校內交安違規罰則。
台大前學生會長莊智程說,校內道路不適用道交條例,學校駐衛警發現違規只能勸導,導致校內常有違停、超速狀況,更有民眾將台大校園道路當練車場。
許雅荏則認為,校園多有人車動線交織的狀況,以大專校院為例,師生易在校內騎車、開車,又校內行人警戒程度通常不若校外,若人車動線混雜,突發災禍的比率確實易提升;再者,中小學生身形較矮小,若停車場、車道等和學生活動空間重疊,都會增加意外風險。建議未來需納入校園優化考量。
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