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費城汽車失竊數量破17年紀錄 今年前11個月已逾2.1萬輛

費城今年前11個月的汽車失竊案達到驚人的2萬1111起,創下17年新高。(美聯社)
費城今年前11個月的汽車失竊案達到驚人的2萬1111起,創下17年新高。(美聯社)

由於新冠疫情後執法方式改變、竊賊技術日益提升,加上社群媒體的惡質挑戰風潮,費城面臨十幾年來最嚴重的汽車失竊潮。

據費城詢問報報導,費城警局統計,自2006年以來該市的汽車失竊案增加136%以上,從當年的8916起攀升至今年前11個月驚人的2萬1111起;自2006年來已超過9萬4000輛汽車失竊,其中35%發生在2022年和今年前11個月。自2016年以來只有8天單日遭竊超過100輛車,均發生在今年7、8月。

過去17年中,車輛失竊案在2017年為最低點,僅1501起;從此低點到今年的峰值,增幅超過1306%。在此期間,車輛失竊案僅有兩年超過9000起,就是去年的1萬1818起、今年逾2萬1000起。此外,前述數字並不包括持槍劫車。

費城警局重案組警監史密斯(Jason Smith)指出社群媒體上的「起亞男孩挑戰」(Kia Boyz Challenge)誘使年輕人偷車並拍成影片。截至11月9日的1萬9589起竊盜案中,超過61%的被盜車輛是現代或起亞汽車。汽車安全中心(Center for Auto Safety)執行長布魯克斯(Michael Brooks)表示此挑戰使得全國各地的車輛失竊案大幅上升,在2019年前全國範圍的車輛盜竊案幾乎是歷史最低水平,但疫情爆發後,交通執法減少,導致全國車輛盜竊的流行。

此外,隨著車輛機械性降低、愈來愈依賴電腦裝置,也愈來愈容易受駭客攻擊。在此同時,費城警局因人員退休、辭職,但卻遲遲招募不足人力補充,導致警力嚴重短缺。

費城居民佩恩(Laura Payne)的本田CR-V在10月時被偷,當她檢查AirTag定位時,發現車子已被開到康乃狄克州;最後,AirTag顯示位於新州百賽克郡(Passaic)的一座倉庫內,但警察循線追蹤到現場,只找到AirTag被貼在一輛批發食品配送卡車後面,佩恩的CR-V已不知去向。

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