中國電動車5月在歐市占不墜 但上汽MG和比亞廸此消彼長
![比亞廸Atto 3 SUV在歐洲銷售不錯。(路透)](https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/07/04/29939995.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75)
歐洲電動車市場普遍低迷之下,中國電動車品牌5月穩住一席之地,在整個歐洲電動車市場保持8.7%的市占率。
據研究機構Dataforce的數據,中國品牌5月占電動車銷量比率和去年大致相當,不過,整體交車量下降12%至13,390輛,略超過歐洲市場電動車11%的減幅。
2019年以來,上汽集團打出英國MG的招牌,率中國汽車製造商攻占歐洲市場。中國電動車在歐洲攻城掠地,也引發歐盟啟動補貼調查,本周會正式公布的調查結果,預料會將目前10%的關稅稅率,最高調升為48%。
這些關稅也包括BMW的iX3 SUV、雷諾的Dacia Spring以及特斯拉的Model 3在內在中國製造的車款。據汽車顧問公司Jato Dynamics估計,歐洲銷售的電動車中,近2/5在中國製造。
但中國品牌也無法擺脫歐洲電動車需求的低迷。根據Jato統計,MG 5月在歐洲銷量較去年同期下降34%。不過,拜Atto 3 SUV以及Seal、Dolphin和Seal U所賜,比亞迪表現不錯。
廣泛來看,電動車取消或縮減購買補貼深深打擊需求。德國5月銷量較去年同期下滑31%,即是因為去年年底取消對電動車的獎勵措施。
FB留言