WSJ：電動車關稅磋商 歐盟籌碼恐有限

歐盟與中國將協商電動車關稅，歐盟能在談判桌上進行迴旋的「籌碼」或許並不多。華爾街日報（WSJ）分析，面對中國製造業出口對全球發動的「中國震撼2.0」攻勢，美國的因應作法是深溝高壘，歐洲則是欲拒還迎。

WSJ分析，儘管面對「中國震撼2.0」威脅，歐洲領袖仍積極爭取中方投資，一些專家認為，歐盟宣布對中國電動車加徵較溫和的關稅，意在鼓勵中國業者將生產基地移往歐洲。

歐洲與中國加強合作，有助抵銷美國前總統川普二進白宮的風險。川普已強調若他再度主政，將對進口品全面加徵10%關稅，會對歐洲造成重大威脅，從而使歐洲願意緩和與中國之間的緊張關係。

果真如此，歐中工業及科技關係將增強，歐美關係將減弱，且中國品牌的電動車在歐洲市場的角色將愈來愈重。

再者，若全球貿易斷裂，歐洲的損失將比美國嚴重。歐洲製造業就業人數是美國的兩倍半，用於出口的製造品比率約33%，高於美國的20%，製造業產值占整體經濟的15%，也高於美國的11%。

而在技術層面，歐洲也面臨著一次新的選擇與機遇。基爾世界經濟研究所所長舒拉裏克（Moritz Schularick）表示：「中國曾歡迎外國投資，並將其作為引進新技術的一種方式。現在，我們（歐洲）正處於這樣的境地——熱切希望技術向新方向轉移。」