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加拿大反制中國 擬對電池、關鍵礦產列加稅名單

加擬對中國再打關稅戰,圖為福建貿洽會展示的汽車電池。(中新社)
加擬對中國再打關稅戰,圖為福建貿洽會展示的汽車電池。(中新社)

加拿大副總理兼財政部長方慧蘭10日表示,對更多來自中國的清潔能源商品課徵關稅的必要諮詢期,將從當天開始。這代表加國近期可能針對中製電池、科技產品和關鍵礦物進口進一步課徵關稅。加拿大課徵關稅也引起開發中國家仿效,以確定中企繼續推動就地設廠計畫。

加拿大當局8月決定,中製電動車關稅從6%上調至106%,從10月1日起生效,如今又宣布就上述擬議措施進行為期30天的公眾諮詢;中國製造的部分鋼鋁產品將於10月15日適用25%關稅。

方慧蘭說,「正如人們在內閣研討會上看到,總理宣布我們將對來自中國的電動車,以及來自中國的鋼鋁徵收關稅,我宣布,針對從中國進口到加拿大的電池、電池零件、半導體、關鍵礦物、金屬及太陽能產品,進行30天的公眾諮詢」。

加拿大財政部發出聲明說,「加拿大工人、汽車業及相關的關鍵製造業供應鏈,目前面對中國製造商的不公平競爭」,並稱中企「得益於中國有意、由國家主導的產能過剩政策,以及缺乏嚴謹的勞工和環境標準」。

聲明指出,「這種不公平競爭,威脅加拿大及世界各地的工人和產業,破壞加拿大長期經濟繁榮」,加拿大啟動附加稅諮詢,從9月10日至10月10日,「以因應中國不公平貿易行為」,並將徵求業界對附加稅的適用及生效時間意見。

加拿大配合美國措施,於8月底宣布對中國電動車課徵關稅,試圖阻擋中國國家補助的車輛大量輸入北美,並對中國鋼鋁徵收附加稅。

中國隨後指出,將對加拿大油菜籽和化學產品展開反傾銷調查。加拿大是全球最大的油菜籽生產國,油菜籽用於製造食用油、動物飼料和生質柴油,中國一向是加拿大油菜籽最大消費者之一。

北京已就電動車進口關稅在世界貿易組織(WTO)申訴加拿大。中國駐加拿大使館發言人說,加國「擴大其單邊保護主義的措施」,表示「中國強烈反對這樣的措施,將繼續採取堅決措施捍衛自身合法權益」。

英國金融時報報導,渥太華進一步對中國加進口貨加徵關稅後,許多開發中國家也默默仿效,例如巴西和土耳其今年就揮舞關稅大旗,以確保中國電動車大廠比亞迪繼續推行就地設廠計畫,希望他們的製造基地能在全球電動車市場占有一席之地。

彭博資訊分析師麥凱拉雀說:「人人都設法分一塊餅,爭先恐後從全球電動車市場銷售獲利。方法之一就是告訴廠商,必須在本地設廠,不然就關稅伺候。」

在位於長春國際汽車城的一汽弗迪新能源動力電池項目內,工人在對電池進行靜態測試。(...
在位於長春國際汽車城的一汽弗迪新能源動力電池項目內,工人在對電池進行靜態測試。(中新社)

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