白宮保護汽車業避免二次中國衝擊 通用、福特或在中停產

白宮國家經濟委員會主任布雷納德（ Lael Brainard ）23日闡述拜登政府保護美國汽車業免受中國不公平貿易行為影響的廣泛方法。她表示，美國政府決心避免第二次「中國衝擊」，意味著在大量低價中國汽車削弱美國汽車業的全球市場上，將採取保障競爭的措施。

法廣報導，布雷納德談到，中國在其產能過剩之際，將大量中國製造汽車出口到全球市場，美國在2000年代初的「見過這樣的劇本」，那次「中國衝擊」損害了美國的製造業。她說：拜登政府決心避免「第二次中國衝擊」。

布雷納德引用一項分析指出，自2001年以來，底特律都會區因中國進口汽車帶來的競爭，流失了超過5萬5000個製造業工作機會。她表示，如果美國人青睞電動車的話，希望他們選擇「美國製造」，而不是「中國製造」。

本月早些時候，拜登政府針對中國進口商品大幅加徵關稅，包括對電動車徵收100%的關稅，以加強對美國戰略產業的保護，令其免受中共國家驅動的工業行為的影響。

布雷納德表示，白宮還將確保，中國的汽車製造商無法通過在墨西哥設廠，來規避高關稅。她說：「中國電動車產能過剩，將是我們在2026年進行「美墨加貿易協定」的中期審查時，將關注的主要領域。」

此外，美國商務部提議，出於國家安全考慮，禁止在美國道路上的聯網汽車使用中國軟件和硬件，同時，美國通用和福特汽車或須停止從中國向美國出口汽車，「其他任何在中國生產並銷往美國的汽車，也將在禁止之列」，此舉形同禁止幾乎所有的中國製造汽車進入美國市場。

美國商務部信息通信技術與服務辦公室執行主任坎農（Liz Cannon）補充說，通用和福特汽車已經意識到，「今後在中國為美國市場生產的汽車，必須停產，並轉移到其他地方生產」。