封殺中聯網汽車軟硬體？ 加拿大財長：「絕對會」跟進美

白宮以國安為由，擬禁止銷售和進口產自中國及俄羅斯的聯網汽車軟硬體，加拿大副總理兼財政部長方慧蘭（Chrystia Freeland）24日表示，加拿大「絕對會」跟進。值得注意的是，儘管美加聯手壓制中製汽車，但中製汽車輸往俄國卻供不應求，8月較7月翻了1倍，9月持續高漲。

法廣報導，美國商務部23日宣布，將提議禁止美境內智能網聯汽車使用來自中國的關鍵軟硬體，並希望於明年1月20日前，即新任總統上任之時，確定最終規則。路透報導，美國商務部信息和通信技術辦公室主任利茲‧坎農（Liz Cannon）預計，目前在中國生產，在美國銷售的任何汽車都將在禁令之內。如按此規定，美國汽車巨頭通用汽車和福特汽車也將停止從中國向美國進口汽車。

方慧蘭表示：「我們非常重視作為生產基礎的環境標準和勞工標準，或者我應該說是缺乏環境標準和勞工標準」。她指出，加拿大政府對允許中國軟件在聯網汽車中使用也存在安全顧慮。方慧蘭沒有提供更多具體細節。

加拿大安大略省省長福特（Doug Ford）稱：「為了保護國家安全，加拿大必須與我們的美國盟友步調一致，採取同樣的行動。」他在X平台上說，「通過與美國共同邁出這一步，可以保護我們的關鍵基礎設施不受外國干預，建立我們的北美供應鏈，保護邊境兩側的良好就業機會」。

中國外交部發言人林劍24日表示，美方針對特定國家企業及產品採取歧視性做法，違反世貿組織的基本原則，擾亂國際貿易投資，破壞全球產供鏈穩定，中方呼籲美國停止以國家安全為名，行打壓遏制他國之實，為各國企業營造開放、公平、透明、非歧視的營商環境。

值得注意的是，今年以來中國整車出口俄國的運量有明顯上升。以成都國際鐵路港8月的情況為例，整車出口俄國的發運量較7月翻了1倍，9月發運需求持續高漲。

俄羅斯汽車市場分析機構Autostat數據顯示，今年前7個月，俄羅斯共進口了48.97萬輛新乘用車，年增59.2%。且7月有90%以上的新乘用車進口自中國中國。中國海關數據顯示，今年前8個月，中國企業向俄羅斯市場供應了總價值91.5億美元的轎車，而去年同期出口額則為68億美元。