10贊成、5反對 歐盟通過對中電動車加稅最高36.3%

歐盟委員會昨（4日）表決通過對中國電動車徵收反補貼稅的提案，按歐盟先前發布的草案，反補貼稅最高可達36.3%。中國商務部對此表示，「中方必將採取一切措施堅定維護中國企業的利益」，但也稱中歐技術團隊將在10月7日繼續進行談判。

當地時間10月4日，歐盟就是否對中國電動車徵收為期5年的反補貼稅舉行投票。歐盟委員會聲明說，提案獲得了歐盟成員國的必要支持，代表提案通過。

歐委會聲明未披露具體投票結果。但據多家媒體報導稱，歐盟成員國中，10個國家投票支持加徵關稅，包括德國與匈牙利等5個國家投票反對，12個國家棄權。

按照歐盟規則，27個成員國中需有15個國家投票反對，並且這些投反對票的國家人口占歐盟總人口65%以上，才能否決加徵關稅提議。

歐盟委員會也表示，將和中國繼續努力探索替代解決方案，方案必須符合世貿組織規定、能夠充分解決歐盟委員會調查所確定的損害性補貼，且可監控和可執行。

對此，中國商務部發言人表示，中方堅決反對歐方終裁草案，但也注意到歐方表達繼續透過談判解決問題的政治意願。中歐技術團隊將在10月7日繼續進行談判。

中國商務部發言人表示，近月中歐進行10多次磋商，中方希望歐方清醒體認到，加徵關稅解決不了任何問題，敦促歐方真正展現出落實政治意願的實際行動，回到透過磋商解決貿易摩擦的正確軌道上來。「中方也必將採取一切措施堅定維護中國企業的利益。 」

去年10月4日，歐盟委員會啟動對進口自中國的電動車發起反補貼調查，今年8月，歐盟發布中國電動車反補貼調查終裁草案，若提案的最終投票表決通過，歐盟擬正式對大陸電動車徵收17%至36.3%的反補貼稅，期限由臨時延長為至少5年。

為此，中歐持續磋商，中國商務部長王文濤上月赴歐洲訪問遊說，並與歐委會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯會談，達成一致同意繼續推動價格承諾協議談判的共識後，歐盟將原定9月25日舉行的最終表決延至昨天，並有歐盟官員稱，即使決定徵稅，歐委會仍願繼續與中方談判，以達成避免徵收關稅的潛在協議。