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中國試點加注SAF 推進民航脫碳

中國展開可持續航空燃料(SAF)應用試點。圖為東航為C919飛機加注SAF。(取材自中國民航資源網公眾號)
中國展開可持續航空燃料(SAF)應用試點。圖為東航為C919飛機加注SAF。(取材自中國民航資源網公眾號)

為促進民航業綠色低碳發展,中國發改委、民航局近日展開可持續航空燃料(SAF)應用試點。自9月19日起,中國國航、東航、南航從北京大興等機場起飛的12個航班將正式加注SAF。東航所屬的中國國產大飛機C91919日首次加注SAF執行北京往上海MU9192商業航班任務。

SAF的生產主要以廢棄的動植物油脂、油料和使用過的食用油、城市生活垃圾及農林廢棄物為原料,透過可持續方式加工而成。相較於傳統化石燃料,SAF從原材料收集到最終用戶使用的整個過程碳排量最多可減少八成5,因此成為民航業首推的綠色替代能源,也是中短期內行業最主要的減排舉措。

此次試點分兩階段實施,包含供油保障、油品監控、效果評估、機制標準建設等關鍵領域,同步開展研究探索。第一階段為今年9至12月,主要參與單位為國航、東航、南航及北京大興機場、成都雙流機場、鄭州新鄭機場、寧波櫟社機場。第二階段為2025年全年,參與單位將逐步增加。為確保安全,試點期間所用可持續航空燃料均已獲得中國民航局適航認證,民航局指導「中國航油」嚴格管控油品品質。

中國民航局副局長韓鈞在試點啟用儀式上表示,民航業約99%的碳排放來自航空飛行活動的航油消耗。控制減少航油消耗、積極推動航油脫碳是民航全面推進綠色低碳轉型的主攻方向。

東航 鄭州

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