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川藏公路此生必駕 騎士憶20年前路爛:現在到拉薩只要四天

大陸資深摩托車旅行騎士楊蜀普表示,多年前看過一部台灣電影,幾個老頭突然重新騎上扔掉好幾年的摩托車,沿台灣公路騎行,「為之振奮」,盼未來能像主角一樣,在台灣享受公路騎行快感。(記者謝守真/攝影)
大陸資深摩托車旅行騎士楊蜀普表示,多年前看過一部台灣電影,幾個老頭突然重新騎上扔掉好幾年的摩托車,沿台灣公路騎行,「為之振奮」,盼未來能像主角一樣,在台灣享受公路騎行快感。(記者謝守真/攝影)

川藏公路建成通車70周年之際,大陸資深摩托車旅行騎士楊蜀普回憶起往事時表示,20年前,從四川雅安出發前往拉薩,當年需費時九天才可到達,如今僅需四天。另,他提到台灣公路時想到台灣電影《不老騎士》稱,多年前看過一部台灣電影,幾個老頭突然重新騎上扔掉好幾年的摩托車,沿台灣公路騎行,「為之振奮」,盼未來能像主角一樣,在台灣感受公路騎行快感。

第五季「掌上蜀show」兩岸媒體活動21日在四川雅安市舉行啟動儀式。四川省台辦副主任孫樹學在儀式上指,「掌上蜀show」兩岸媒體活動始於2018年,至今已舉辦到第五季,活動緊扣四川「五區共興」發展策略(「五區」即:成都平原經濟區、川南經濟區、川東北經濟區、攀西經濟區、川西北生態示範區),每年聚焦一區凸顯地方特色、時代特色,冀透過活動能讓各界更了解四川、大陸,及了解四川和大陸的發展機遇。

孫樹學續稱,今年是川藏公路1954年建設至今的70周年,川藏線過去就叫作康藏線,現在也可以叫318線,「國道318從上海到西藏,上海到西藏的318公路,中點也在這裡(四川雅安)」。他再說,讀萬卷書行萬里路,「我們的萬里路318線有1萬公里」,318公路1萬公里的一半即5000就在雅安,因此把本次儀式放在雅安啟動。

川藏公路最初起點位於四川雅安,隨後延長至四川成都,終點位在西藏拉薩,是大陸國道318的一部分。1950年4月,大陸官方動工興建,1954年12月25日康藏公路與青藏公路同時全線通車,直到1969年修建完成。

如今,大陸國道318已成為熱愛自駕遊民眾心中的「此生必駕」公路之一,同時也成為遊客熱門打卡點。楊蜀普說,在20年前作為大陸摩托車進鎮首批騎士,從雅安為出發點,一路往「心中嚮往的地方-西藏拉薩」,想去體驗當地風土民俗,不過,當年用時共計九天,「因為20年前這條路相當的爛,一點不好走」,如今僅需四天就可以到達。

楊蜀普談到台灣的公路時向記者稱,聽過濱海公路也考慮過要去那騎車,非常希望有天能到台灣走一走,「因為我還有好多朋友在那」,去看看結交多年的新竹好友,「但(去台灣)這個願望一直沒有實現」。他稱,對於兩岸的期待,是「永遠的和好」,兩邊的人民「心是相通的」。

另,他還提到,多年前看過一部台灣電影,不記得確切名字,但裡面有「六個老頭突然把扔掉好幾年的摩托車全部弄出來,騎上自己心愛的車,沿著台灣的沿海公路騎行,這使我非常振奮,就想有朝一日我也能到台灣去騎行」。

川藏公路建成通車70周年之際,第五季「掌上蜀show尋美川藏線」兩岸媒體活動21...
川藏公路建成通車70周年之際,第五季「掌上蜀show尋美川藏線」兩岸媒體活動21日在四川雅安市舉行啟動儀式。(取自川關新聞)
圖為四川省台辦副主任孫樹學。(記者謝守真/攝影)
圖為四川省台辦副主任孫樹學。(記者謝守真/攝影)

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