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中天問3號火星採樣提前2年完成? 美媒:重演斯普特尼克時刻

2024年11月1日,神舟18號、神舟19號航天員乘組交接中國空間站鑰匙。(取材自央視新聞)
2024年11月1日,神舟18號、神舟19號航天員乘組交接中國空間站鑰匙。(取材自央視新聞)

神舟18號、神舟19號航天員乘組昨進行交接儀式,移交了中國空間站的鑰匙。神舟18號航天員乘組計畫11月4日以5圈快速方式返回東風著陸場。為克服著陸時暗夜低溫等難點,東風著陸場已組織9場次搜救飛行訓練。另據報導,中國天問3號火星採樣返回可能提前兩年,美媒稱這將使中國在火星任務上領先美國九年,恐重演「斯普特尼克時刻」(又譯史普尼克危機)。

據大公報、央視報導,完成交接儀式後,神舟18號航天員乘組已完成全部既定任務,計畫11月4日返回東風著陸場。東風著陸場10月31日晚至11月1日凌晨組織所有搜救力量展開最後一次全系統綜合演練,檢驗返回段搜救任務組織和保障能力、搜索返回艙和救援航天員能力、著陸現場組織和管控能力。各項準備工作已就緒。

據報導,神舟18號載人飛船返回艙著陸時間為凌晨,據著陸場歷年氣象資料統計,11月上旬凌晨平均氣溫約1.5攝氏度,極端最低氣溫零下14.4攝氏度,飛船返回時段基本沒有月光。這次任務難點是暗夜和低溫條件,導致目標搜索發現難、到達著陸現場難、救援現場保障要求高。

「按照使救援現場亮如白晝的思路,我們籌措了各種照明器材4型18套,在神舟十四號夜間搜救基礎上進一步完善了著陸現場照明保障手段。」酒泉衛星發射中心王正軍表示,同時也為航天員準備了睡袋、蓋毯等禦寒物資,同時對醫監醫保車進行維護,為熟悉搜救環境,空中分隊進場以來已組織9個場次的飛行訓練。

報導指出,此次神舟18號載人飛船將採用5圈快速返回方案,飛船將在太空中繞地球飛行約5圈,用時約7.5小時,然後返回地面。整個返回著陸過程包括制動離軌、自由滑行、再入大氣層、開傘著陸等4個階段,將耗時約50分鐘。 

另據觀察者網報導,中國國家航天局9月宣布,中國天問3號火星採樣返回任務的實施時間將由2030年前後提前至2028年前後,據美國「太空」網(Space)10月31日報導,這意味著中國的火星探勘實力,比美國計畫中的2040年領先足足9年之久。NASA「火星樣本返回任務」要「直到2040年才將樣本送回地球」。

NASA首任火星項目主管、史丹福大學航空航天系兼職教授斯科特·哈伯德直言:「如果如報導所言,中國成功在火星上進行哪怕是一次『抓取樣本』,並先於美國安全返回地球,那將成為『斯普特尼克時刻』。」哈伯德認為NASA進度之慢「應令所有人感到憤怒」。

美蘇冷戰時期的1957年,蘇聯領先美國將第一顆人造衛星「斯普特尼克1號」送入地球軌道,給美國帶來巨大衝擊,也被稱為「斯普特尼克時刻」。

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