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「上海灘最牛的哥」18年後曝現況:開網約車 把自己當CEO

18年前,一篇「出租司機給我上的MBA課」火遍全網。(取材自新民晚報)
18年前,一篇「出租司機給我上的MBA課」火遍全網。(取材自新民晚報)

18年前,一篇「出租司機給我上的MBA課」火遍全網,作者劉潤當時在微軟做管理,一次偶然的打車經歷,他遇到出租車司機臧師傅,一路上的閒聊讓劉潤感覺彷彿上了一堂MBA課;這篇文章爆火之後,臧師傅在網上有了「上海灘最牛的哥」的名號;如今臧師傅開起網約車,已是商業大V的劉潤,近日找來臧師傅對談,再度掀起話題。

新民晚報報導,臧師傅表示,2006年時他在大眾出租車公司,一般司機每月收入大約三、四千元,頂級司機約有7000元月薪,全公司約有2萬名司機,只有兩、三個人每月可以達成8000元以上收入,臧師傅就是其中之一,他說自己靠的是時效、認知和管理經營的思維,「要把自己當成CEO,去規畫開車這個項目,要核算好自己的成本,成本清晰了,再去倒推看哪些單子是不掙錢的,之後就盡量規避」。

開網約車一個月能賺多少,臧師傅表示,普通的網約車司機,去掉平台抽成,平均每小時大約能到手50元,假如每天開14小時車,一個月開30天,營收大概是2萬1000元;還要扣除成本,包含租公司車的費用、餐費、電車充電費、房租等等,就這個工作時長和強度而言,這點收入確實太少了。

臧師傅說,他自己能做到每小時都不低於80元,一天業績做到800元,但他只需花九小時就能達成別人14小時的業績。他每天早上5點開到下午2點,到點就下班回家。如果當天業績不好,他不會選擇加班,而是準時下班,回家復盤,「你加班,可能今天的流水上來了,但該犯的錯,明天你還會繼續犯,就永遠跳不出這個用加班去彌補業績的死循環。」

臧師傅這段話對許多「加班族」來說是醍醐灌頂,不少網友為他點讚;有人稱讚臧師傅做事很花心思;還有自稱是他親戚的網友爆料:「師傅不差錢,是真的喜歡開車」。

據報導,最後劉潤提問,為什麼18年後還在開車?臧勤師傅笑著回答,確實曾有不少人勸他賣課、把他這套經驗戰術傳授給別的司機,但他說,「如果有機會把這些想法說出來,我希望這是免費的,而且相比講課,我還是更喜歡開車的過程,就是我遇到問題、思考問題、解決問題的過程。這就是我的快樂。」

臧師傅如今開起了網約車。(取材自新民晚報)
臧師傅如今開起了網約車。(取材自新民晚報)
臧師傅。(取材自新民晚報)
臧師傅。(取材自新民晚報)

網約車 租車 微軟

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