電動車銷量寶座 彭博改押比亞迪

彭博24日發布最新報告指出，中國電動車大廠比亞迪（BYD）2024全年電動車銷量可能超越特斯拉，主因相較於歐美市場陷入停滯，中國內需呈現暴增。

彭博元月發表的報告非常看好特斯拉在全球電動車市場的競爭力，當時預期特斯拉將一路領先比亞迪到2030年，時隔半年，彭博看法出現180度大轉變，改押比亞迪。不過，該報告也指出，比亞迪的冠軍寶座可能很難坐得長久，因為美國和歐盟的懲罰性關稅，限制中國車廠在亞洲和新興市場的成長機會。

彭博分析，長期來看，比亞迪銷售領先特斯拉的情況可維持到2027年，特斯拉到2028年才會重回冠軍寶座，第三名的福斯則將緩慢縮小與兩大對手差距。

特斯拉23日發布上季財報，獲利連四季讓市場失望。該公司的銷售速度遠不及去年，並再度警告今年的成長率預期將「顯著放緩」。

彭博分析師說：「特斯拉最早的50%年成長目標，如今可說已經完全落空。該公司的長期成功，將指望還沒發表的平價、高量產Model 2。」比亞迪去年第4季純電動車銷量達52.6萬輛，超越特斯拉的48.81萬輛，在中國國內市場積極降價下，今年繼續保持這股衝勁，第2季電動車和混合動力車交車量達近100萬輛。惟彭博報告表示，中國的價格戰「無法持久」，且可能導致更多廠商的退場和整併。