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寧德時代攻太陽能 傳購全球第八大廠「一道新能源」 拚雙領域巨頭

中國汽車動力電池產業創新聯盟10日發布統計數據顯示,寧德時代8月實現動力電池裝車20.98GWh,位列大陸動力電池裝車量排名第一,市佔率達44.46%,但較上期下滑2.84個百分點。(路透資料照片)
中國汽車動力電池產業創新聯盟10日發布統計數據顯示,寧德時代8月實現動力電池裝車20.98GWh,位列大陸動力電池裝車量排名第一,市佔率達44.46%,但較上期下滑2.84個百分點。(路透資料照片)

中國動力電池一哥寧德時代傳出正在洽談收購太陽能模組製造商「一道新能源」。如果收購成功,寧德時代將是繼特斯拉、比亞迪之後,同時布局鋰電池與太陽能的巨頭。

澎湃新聞引述行業人士說法稱,由於談判還在進行中,這樁頗具指標意義、規模可觀的交易最終能否落地仍是未知。

一道新能源成立於2018年8月,總部位於浙江衢州,該公司由太陽能老兵劉勇創立,主要營收來源為電池片、組件銷售。一道新能源近年快速衝入太陽能組件出貨量全球前十,有「太陽能黑馬」之稱。第三方諮詢機構InfoLink的統計顯示,今年上半年一道新能源成為全球第八大模組供應商,穩居第二梯隊。

一道新能源去年7月完成Pre-IPO輪融資後,估值已近人民幣百億。去年底朝深圳創業板上市衝刺,不過在A股IPO市場降溫與太陽能產業進入下行周期狀態下,於8月主動撤回上市申請。而原本有意買下一道新能源的三峽集團近期傳出淡出。也讓寧德時代入主的消息甚囂塵上。

事實上,坊間稱寧德時代目標並非只有一道新能源,據晚點LatePost報導,接洽一道前,寧德時代還曾試圖以人民幣40億元收購潤陽股份51%的股份,但潤陽最終被出價更高的通威買走。在中國太陽能行業遭遇業績、估值雙殺寒冬下,寧德時代抄底興趣越發濃厚。

寧德時代董事長曾毓群曾多次在公開場合表示,該公司聚焦三大市場:一是可再生能源加儲能;二是動力電池;三是電動化加上智能化。對於寧德時代積極切入太陽能產業鏈,鈦媒體引述行業觀察者分析,寧德時代是為了完成「光儲共濟,一體化發展」的願景。

寧德時代對太陽能已有涉入,在2020年通過控股子公司瑞庭投資參投鈣碳礦電池企業協鑫光電pre-A輪融資,寧德時代子公司綠色能源今年來入股了溧陽樂葉光伏、亳州西甲新能源等。

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