中國零跑汽車攜手Stellantis 前進歐洲市場

中國電動車品牌零跑汽車14日在巴黎車展期間公布，希望在2025年前在歐洲市場設立500個銷售點，並計畫從2024年四季度起，向亞太、中東、非洲和南美洲等市場拓展業務。藉由零跑汽車的合作方、歐洲汽車巨頭Stellantis集團擁有的龐大服務網絡，將為零跑汽車提供助力。

跨國汽車製造商Stellantis旗下擁有愛快羅密歐、瑪莎拉蒂、歐寶等多個品牌，零跑汽車和Stellantis於2023年10月開始合作，由Stellantis投資約15億歐元（約16.3億美元），獲取零跑汽車約21%股權。

財新報導，零跑汽車創始人、董事長朱江明稱，公司可以利用Stellantis在全球範圍內的10萬多個銷售管道和服務體系，包括售後服務所必需的零部件配送體系。零跑汽車已於2024年9月進入歐洲市場，首批投放兩款車型，朱江明表示，希望零跑汽車2024年底前在整個歐洲擁有300家門店，如果靠自己做本地化行銷，短時間內很難做到，與Stellantis合作是速度最快且投入最少的進入海外市場的方式，能在金融和保險體系等面向上少走很多彎路。

自從歐盟27個成員國在10月4日表決通過對中國產電動汽車加徵反補貼關稅的決定，中歐目前仍處在磋商階段，雙方存在重大分歧。朱江明稱，零跑汽車9月開始在歐洲銷售的車型已充分考慮加徵關稅的情況，定價方面犧牲很多利潤。如果要在海外大量賣車，無論有無關稅因素，車企都只有本地化生產一條路。

Stellantis曾於6月披露，已在公司波蘭工廠成功試產零跑汽車一款車型。Stellantis當時稱，零跑汽車的產品可在Stellantis旗下全球任何一家工廠進行生產。截至目前，雙方均未透露進一步的資訊。不過零跑汽車高級副總裁曹力也曾表示，歐盟關稅問題較為複雜，車企即便本地生產，亦需在本土零部件採用率上滿足一定標準，才有可能避開關稅，這些細則都還有待明確。