爾灣市議會通過規畫書 將建6萬房屋 評價兩極

爾灣市議會日前以4比1投票通過，批准2045年全局規畫書（General Plan），其中包括在未來約20年內，准許爾灣市最多修建5萬7656個單元的住房。這項新規畫引起正反兩面評價，並與機場用地委員會的決議衝突，未來仍可能變化。

此一決議也是為達到加州政府對地方城市加建住房，緩解住房短缺的強制要求。根據加州政府要求，爾灣市必須興建至少2萬3610個單元住房，其中1萬個住房必須為低收入家庭住房及超低收入住房。對建商而言，建造如此數量的低收入住房，必須額外修建更多市場價格住房才能獲利，因而共需建5萬7656個單元的住房。

根據市政經理的介紹，這近6萬個單元住房將主要集中在3個區域：爾灣商業中心（IBC），計畫建1萬5000個單元；爾灣Spectrum商業區，計畫建2萬6607個單元；爾灣大公園地區，計畫建5252個單元。

市政經理表示，這樣的規畫有兩點考量：一是三個地區是公共交通較發達的商業地區，本就屬於高密度地區；二是可以保持爾灣傳統上的獨立屋社區，保證這些社區的私密性和空間感。

不過，批准該建房計畫，意味著要違背機場用地委員會（Airport Land Use Commission）的決議。在當天的市議會之前，機場用地委員會就以6比0否決爾灣市的這項建物計畫。因為該計畫集中蓋屋地點之一位於爾灣商業中心，而IBC位於約翰韋恩機場（John Wayne Airport）附近，屬於委員會監管。該委員會曾表示，在機場附近興建1萬5000個單元的住房，會嚴重影響該地區的交通和環境，住房居民也將承受機場的噪音汙染，因此否決這項建房規畫。

在市議會上，市議員金太美（Tammy Kim）讚許這項規畫案。她表示，這項規畫案只是一個藍圖，規定建商未來建房的大方向。如果爾灣市不通過這樣的方案，建商將利用法規的漏洞隨意建房。這項規畫書保證未來建房的大方向掌握在爾灣居民的手中。此外，她還指出，爾灣市目前房價太高，導致眾多低收入家庭無法負擔，這些人中包括警察等城市重要公職人員。

爾灣市副市長Larry Agran對這項規畫書投了反對票。他表示，距離加州政府要求的截止日還剩下六個月，爾灣市應好好利用這半年，嘗試更好的辦法解決住房短缺問題，而不是匆匆通過這項巨大的興建計畫。他說，興建共計5萬7000個單位的住房在爾灣不可行，每戶家庭將帶來一至二輛汽車，而目前城市道路已經很擁擠。根據市政人員提供的環境研討報告，爾灣市的空氣質量、交通等問題都將無法解決。

Larry Agran提出可能的其他可負擔房屋的解決方案，例如與爾灣建商商談，將目前市場價的3萬5000單元出租屋中，畫出5000個單元作為可負擔出租屋。Larry Agran表示，爾灣市自創立以來，共有6次全局規畫書，每次都是經過精心商討得出的。他敦促其他市議員秉持爾灣一直以來享有盛譽的規畫理念，尊重城市規畫步驟，從長計議。