現代汽車2025第四代Tucson汽車、油電車隆重登場

Chris Paukert資深公關經理（圖左一）開埸介紹，John Shon資深產品規劃經理（圖右一）表示，現代汽車2024躍升全球第三大汽車集團，美國第六大，在汽車第三方權威機構裡獲獎無數，包括JD Power風雲車，9款車獲美國公路安全局評鑒最佳安全等。投資的喬治亞新廠預計10月投產。儘管電車疑慮加深但全電到油電混合綠能車銷量依然成長達23%。Tucson在美上市20年現為第4代，更推出汽車、油電車來滿足市場不同的需求。

北美外型設計總監Brad Arnold（圖右三）表示，現代汽車重視現代汽車的𣈱銷車款在集團內韓、日、美、德、中、印各地設計競爭，由北美勝出，他倍感榮幸。由於上一代獨家雙翼車頭燈在大老遠辨識度極高，為此保留但將燈型改的更方鋼，更有力。汽車內部採用更多簡潔的橫直線條。駕駛營幕將兩個12.3吋螢幕整合合在同一框架內，更加大氣。空調系統的控制界面也重新設計，更改過去往觸控化調控，回歸實體旋鈕與按鍵，擁有更多的傳統控制裝置有利保持視線在路上來增加安全。

資深產品規劃經理 Andre Ravinowich（圖右二），表示，2025 Tucson汽車在美國阿拉巴馬州廠生產，油電車在韓國釜山生產。汽車標配2.5升引擎8速變速箱，提供187馬力，178扭力，28MPG。油電車提供1.6升渦輪引擎6速變速箱加64馬力47kw馬達共達231馬力，插電款配97馬力72kw馬達共達268馬力，達到32至77MPG。

顧慮到此車的用戶許多為嬰兒父母，Tucson優化更舒緩的加速，讓坐在嬰兒椅中的嬰兒有更佳的乘坐體驗。2025 Tucson也配備了現代汽車著名的方便科技，在車用數位科技方面獲得JD Power 評為車用App第一名，包括可與親友分享的數位鑰匙、電子付款等。

在試開Tucson油電車過程中，其動力充沛，完全沒有油電車的感覺。從高速公路，蜿蜒的鄉間小路上下坡毫無滯礙，換上Sports Mode操控在急轉彎時更是得心應手。完全實現都市的舒適乘坐享受，越野的刺激。

現代汽車2025 Santa Cruz小皮卡中期改款

現代汽車（Hyundai）2025年Santa Cruz小皮卡與2025 Tucson 本為同根生，推出至今到了中期改款，有全新外觀，採取一般貨卡剛強的設計，車頭有顯眼紅色塗裝拖鉤。座艙內大多採用與2025Tucdon同款的數位科技佈局，全景式螢幕將數位儀表和中控資訊娛樂系統2個12.3 吋顯示螢幕整合為一，大的過癮。動力和底盤仍持舊制。

2025 Santa Cruz推出之際有觀察家擔心是否會與自家的各種型號休旅車產生搶奪市場。但是常反應證明全新設計的Santa Cruz贏得了戶外運動愛好者的喜愛，為此外型要突顯自己的風格。

2025 Santa Cruz XRT車型換裝全地形輪胎，在實車測試活動上坡動力充沛下坡急轉彎反應靈敏，遇上地面不平時懸掛也表現出色。全車系有兩種動力選項，標準2.5升四缸引擎，最大191馬力。頂規的版本是2.5升渦輪增壓汽油引擎，最大281馬力最大422扭力，可驅動前輪或四輪驅動，提供最大5,000磅的拖曳能力。選擇 XRT車型，還會多了環艙監視和盲點攝影機等標配。

在此活動的同時現代汽車也趁機Michael Evanoff（圖左二）資深產品規劃經理介紹Santa Fe新的油電混合車，在大改款之後，更為方正但空氣阻力從2023年款的0.33降至2025年改款後的0.29。油電混合提供共231匹馬力、271尺/磅扭力其中1.6升4缸渦輪引擎提供178馬力，195尺/磅扭力，油耗可達36MPG。