降低交通死亡率 聖荷西將裝測速器 63處位置確定

聖荷西市議會批准了一項耗資上千萬元的試點計畫，將在市內最危險的街道上安裝數十個「測速安全攝影機」，透過交通執法減少事故，提升道路安全。

城市交通官員對30%死亡和重傷由超速車輛造成的優先安全走廊進行評估，並確定了63個可能安裝「測速安全攝影機」的位置。聖荷西市議員、「零願景」（Vision Zero）特別工作組主席弗利（Pam Foley）表示，工作組的目標是消除交通死亡事故。她很高興得知所有10個城區都將配備至少一台測速測攝影機。

加州州長紐森去年簽署了AB第645號法案，實施一項為期5年的試點計畫，合法化在學區和安全走廊使用監視器來捕捉司機的超速行為。參與試點計畫的6個城市包括聖荷西、舊金山和屋崙。

在過去10年中，聖荷西的街道變得越來越危險，交通死亡人數增加了一倍多，從2010年的29人增加到2021年的60人。

聖荷西市長馬漢（Matt Mahan）表示，該市將於明年春季與一家公司簽訂合同，在秋季之前安裝33個測速安全攝影機。「超速安全攝影機已在全球範圍內有效使用多年，今天，我們距離將它們應用到街道上又近了一步。但我們需要更快地實施，」他說。

攝影機安裝後的前60天將被視為寬限期。第一次被攝影機拍到超速的司機將收到警告。此後，對於超速10哩每小時的司機，罰單起價為50元。如果超速超過16哩每小時，罰款將增加到100元，如果超速超過26哩每小時，罰款將增加到200元；超速超過100哩每小時，罰款將增加到500元。

聖荷西試點計畫預算1600萬元，預計大部分來自聯邦撥款。

根據AB第645號法案規定，市府官員必須進行公眾宣傳和社區參與工作，向居民通報測速攝影機的情況。

聖荷西被認為需要安裝測速安全攝影機的致命道路包括Monterey Road和Curtner Avenue，以及Berryessa Road和King Road。第1區的攝影機數量最少，只有3個，而第7區的攝影機數量最多，有17個。

但非營利組織REAL Coalition和ACLU of Northern California聖塔克拉拉谷分會對有色人種社區中潛在的視頻監控和昂貴的超速罰單提出了擔憂並指出，聖荷西市的數據顯示，擬議的攝影機位置位於低收入居民和有色人種居民的社區。

城市交通部門經理克魯茲（Lam Cruz）表示，試點計畫不會捕獲視頻，捕獲的任何信息都不會用於執法或移民目的。此外，交通副總監星井（Heather Hoshii）表示，該系統無法存罰單以外的任何DMV資訊。