整頓紐約電單車亂象 市府支持要求平台為外賣郎供車議案

市議會23日召開公聽會，就旨在防範電單車鋰電池火災的多項議案向公眾和市消費者和勞工保護局(Department of Consumer and Worker Protection, DCWP)官員徵詢了意見。根據DCWP的反饋，市府當局對於要求外賣平台為旗下外賣郎免費提供合格電單車的提案無異議，但對於要求電單車上牌照的提案則持保留意見。

因不合格或不規範使用的鋰電池造成的火災數量近兩年來在紐約市內飆升，造成大量人員傷亡和安全隱患。就在公聽會前日，布碌崙(布魯克林)一處存放電單車的倉庫剛剛遭遇火災。市議會消費者和勞工保護委員會主席范拉斯(Marjorie Velázquez)介紹，今年至今全市已經發生了216起鋰電池火災，是2021年全年的兩倍多，火災共造成14人死亡、120人受傷。

從去年以來，市議員針對這個問題提出了多項提案，其中有些已經通過，更多則在審議過程中。其中，市議員費力茲(Oswald Feliz)提出的1168號提案(Int 1168-2023)受到了較廣的關注，該提案將電單車合規化的責任從外賣郎個人轉移到了他們所服務的外賣平台，要求平台為旗下外賣郎提供符合安全標準的車輛。此外，市議員高步邇(Gale Brewer)提出的1163號提案(Int 1163-2023)中，也要求平台方為外賣郎免費提供包括頭盔、車燈和反光材料等必備的騎行安全設備，並要求平台確保外賣郎完成由交通局(DOT)開發的安全課程。DCWP對外事務部助理部長歐提斯(Carlos Ortiz)在聽證會上表示，局方完全支持這兩項旨在讓平台運營商負起更大責任的提案。

不過，歐提斯認為高步邇提出的1220號提案(Int 1220-2023)尚不夠成熟，該提案要求電動單車或滑板車須上牌照並繳保險才能上路使用。歐提斯表示，DCWP認為現階段比較現實的方法是加強監管力度，賦予執法機構「查封權」，使其能夠更有效地關停反覆違法的商家。