曼哈頓堵車費 傳霍楚擬以降費率、公務員豁免 重新收費

雖然被臨時叫停，但爭議極大的曼哈頓堵車費計畫並未就此終結。據報導，今年6月初突然叫停堵車費的州長霍楚(Kathy Hochul)正在考慮重新開始收費，但大幅降低收費標準和收費範圍，同時考慮對紐約公務員豁免。不過，一切選項都會等到今年11月大選結束後才會被放上檯面。

州議會稱目前無替代方案

根據「紐約郵報」(New York Post)援引匿名消息人士的說法，霍楚希望將堵車費的費率降低，並將豁免權擴大到包括警察、消防、救護人員以及教師的所有在收費區內上班的公職人員。不過，州長發言人林賽(John Lindsay)則在公開回覆中否認了以上內容，稱每次15元的堵車費在當今的經濟環境下對普通上班族來說難以承擔，因此霍楚的立場沒有改變，堵車費計畫仍將無限期暫停。而州議會方面也透露，目前沒有有關堵車費替代方案的任何州府提案提交到議會。

堵車費此前一直被作為大都會運輸署(MTA)新一輪五年財政計畫中的重要資金來源，用於資本運作和債務償還，同時補充公共交通系統的維護和升級開支，而MTA在收費攝像頭系統的採購和安裝上也已支出了5億元的前期投入。暫停收費計畫後，州府須想辦法通過其他渠道為MTA籌集這部分資金，這也是堵車費目前僅被暫停而非徹底取消的原因之一。

霍楚因考量選情叫停收費

收費計畫遭到了來自曼哈頓本地社區和紐約市周邊郊區的強烈反對，而共和黨人則希望利用這種不滿情緒，在11月的大選中猛攻紐約市周邊多個搖擺選區的國會眾院席位。分析人士普遍認為，原本支持收取堵車費的霍楚突然叫停收費計畫，是出於民主黨的選情考慮，但霍楚則一直否認該說法，稱叫停的原因是疫情之後經濟環境不佳，15元的收費標準對普通市民負擔過重。

不過，霍楚對堵車費的曖昧態度能否幫助民主黨取得更多支持尚有待觀察。根據錫耶納學院(Siena College)的最新民調，高達59%的紐約選民希望完全取消堵車費計畫。