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紐約每5名無證客中有1亞裔 大量參與高需求職業

考官「吹毛求疵」?紐約路考僅半數通過 華人駕駛叫苦

數據顯示,紐約市2024年實際道路駕駛考試通過率創疫情以來新低,其中皇后區的不及格率過半,成為「掛科」重災區。(記者許君達╱攝影)
數據顯示,紐約市2024年實際道路駕駛考試通過率創疫情以來新低,其中皇后區的不及格率過半,成為「掛科」重災區。(記者許君達╱攝影)

數據顯示,紐約市2024年前11個月內的駕照路考通過率僅約50%,是自新冠疫情暴發以來的新低。近期參加過實際道路駕駛考試的華人駕駛均表示,導致他們被判定不合格的原因更多來自考官的「吹毛求疵」,而非嚴重操作失誤。

根據車輛監理廳(DMV)的統計,紐約市今年至今為止的路考失敗率為48%,高於全州平均水平43%。在各區數據中,皇后區的路考失敗率高達57%,高居榜首,布碌崙(布魯克林)則以56%的水平緊隨其後。相比之下,紐約市2021年的失敗率則為41%。

多名有過「掛科」經歷的華人新手駕駛員均反映,導致他們考試不及格的原因通常「一言難盡」。在紐約從零學起的蔡先生三個月前剛剛「掛科」,他在查詢考試結果時發現,被扣分的項目包括「左轉時停車位置不夠靠左」、「看後視鏡時轉頭動作不夠明顯」等,每項「小毛病」的扣分相加,就導致他最終的成績未能超過及格線。他還透露,他當天在考試時,瞥見了考官手中的案卷,發現五名考試者中只有兩人獲得了通過。

年過六旬的皇后區居民杜女士則表示,她考了很多次才通過。她認為,自己已經做得夠好,但考官在評價時的主觀色彩較強,自己的年齡、性別和英語不好都會增加考官的不信任,「一看見你就本能地認為你不行」。

來美國前已有過十餘年安全駕齡、且駕駛習慣良好的徐先生在紐約考試時也發現,雖然他技術過硬,一次通過,但考官一樣給自己無緣無故扣了很多分,其中最大的一個扣分項甚至只因為在停車標誌處耐心讓行其他車輛,而被認定為「考試者駕駛決斷力不足」,幾乎是在無事生非。

蔡先生表示,他身邊的朋友中,很少有一次就能考過的,幾乎全都要考好幾次才能通過。他還聽說,在外州,比如新澤西,考試就比紐約容易得多。在德州考下駕照的陳先生也證實,根據他所了解的情況,他的駕照拿得確實比紐約容易很多,至少考官不會過分吹毛求疵。

駕照 紐約市 皇后區

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