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嚴打闖紅燈 擬增千餘監控攝影機

紐約市呼籲延長闖紅燈監控項目,並要求大幅增加攝影機數量。圖為示意圖。(記者許君達╱攝影)
紐約市呼籲延長闖紅燈監控項目,並要求大幅增加攝影機數量。圖為示意圖。(記者許君達╱攝影)

為了有效遏止駕駛闖紅燈,紐約市計畫將現有十字路口可拍攝闖紅燈的監控攝影機,從150個增加到1325個;根據市交通局(DOT)統計,目前的150台攝影機在過去30年間,平均每天拍到1930次闖紅燈車輛,減少了77%的違法行為,且僅有6%的駕駛為累犯。

目前,根據州法的授權,紐約市現在擁有150個可供拍攝闖紅燈違法行為的攝影機,在全市範圍內的約1萬3700個設有交通信號燈的路口中僅占1%。闖紅燈監控計畫從1994年開始實施,根據市交通局統計,這150台攝影機在30年間共開出了70萬4280張罰單。

當前的30年授權期將在今年12月1日結束,市府向州議會申請,要求將授權延長至2030年,並將攝影機數量擴大到1325個,達到全市的10%。此外,州參議員吉納瑞斯(Michael Gianaris)也提案,要求吊銷12個月內闖紅燈被拍超過五次的車輛的註冊資格。

根據紐約市現行的法規,在設有監控裝置的路口,一旦紅燈亮起,該方向的攝影機就會自動啟動,抓拍越過斑馬線的車輛,違規越線或闖紅燈者,將被處以每次50元的罰款。

市交通局長羅格貴茲(Ydanis Rodriguez)22日在曼哈頓東哈林區(East Harlem)組織集會,呼籲州立法機構通過市府的延期提案。他說,2023年全市共有29人死於闖紅燈引發的交通事故,是有史以來最嚴重的一年,而所有致命車禍都發生在沒有安裝監控設備的十字路口。

不過,也有市民持反對意見。住在皇后區的華人張先生就表示,正在過路口時信號燈突然變紅是常見情況,而所謂的「闖紅燈」抓拍,針對的也基本都是這種並不存在極大安全隱患的行為,懷疑市府只是想藉此收取更多罰款,防止闖紅燈導致車禍意外,應有更好的方式。

紐約市 皇后區 曼哈頓

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