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測速攝像頭「搶錢」 議員籲改建減速丘 降低車禍發生率

部分市議員認為測速攝像頭已淪為市府的賺錢工具,無法有效降低交通事故的發生。(本報檔案照)
部分市議員認為測速攝像頭已淪為市府的賺錢工具,無法有效降低交通事故的發生。(本報檔案照)

據市府最新數據,設在史泰登島街道的測速攝像頭,在今年上半年共開出超過22萬張罰單,為市府帶來1100萬元收益;對此史島共和黨市議員卡爾(David Carr)近期再提出異議,指測速攝像頭已變成市府的賺錢工具,連在汽車和路人不多的街道也廣設攝像頭,呼籲市府改建減速丘(speed bumps),才能真正達到車輛減速、車禍傷亡減少的真正效用。

紐約市在學校附近的街口裝測速攝像頭的法案於2022年8月實施後,史島陸續設立更多的攝像頭;據市府統計,2024年1月至6月25日,針對島上超速駕駛發出22萬1500張罰單,其中共有五處街道的攝像頭開出相對多的罰單,罰款額為309萬9150元。

卡爾表示,根據觀察和接獲民眾的投訴中發現,攝像頭不僅在校區附近增設,連汽車和路人不多的街道也有,不確定此做法跟減少車禍事故的發生有何關係;他也指出,一些攝像頭設置在斜坡邊上,很多駕駛經過這些街道難免會加速,有些人確實不在意會被罰款而超速行駛,但如果增設的是減速丘,駕駛就會擔心汽車受損而踩剎車。

卡爾過去便在市議會上提出相關提案,要求市交通局每年對全市至少100個設有測速攝像頭的街道進行可行性研究,若有必要的話,應設立減速丘來降低車禍發生。

針對測速攝像頭問題,布碌崙(布魯克林)市議員莊文怡今年4月也提出相關提案,要求在測速攝像頭前安裝警告牌,提醒駕駛人員攝像頭的存在;她的出發點也和卡爾相似,也是認為測速攝像頭淪為賺錢工具,即使很多駕駛受罰,但交通意外仍持續,主張效仿亞洲國家,在一定距離外安置警告牌,提醒駕駛者附近有攝像頭,駕駛看到警告就會減速。

布碌崙 紐約市 史泰登島

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