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紐約市警捷運局長肯珀提退休 傳將轉戰MTA

市警捷運局長肯珀將退休,有消息指他將加入MTA。(本報檔案照)
市警捷運局長肯珀將退休,有消息指他將加入MTA。(本報檔案照)

曾接受華文媒體專訪,並在近期頻繁強調交通系統治安重要性的市警捷運局長肯珀(Michael Kemper),已於29日提交退休申請,將於下個月卸任市警捷運部門的最高職銜;有消息指,他將前往大都會運輸署(MTA)任職。

文件顯示,肯珀將於9月27日正式退休,此前他已在市警工作30餘年,並於2022年12月起接管捷運部門;同時,自市長亞當斯(Eric Adams)上任以來,一直將打擊地鐵犯罪作為首要任務,為此肯珀去年部署超過1000名警員進駐地鐵系統,使得捷運局的警員總數超過2500人。

MTA執行長利博(Janno Lieber)在一份聲明中表示,沒有一位局長比肯珀更能在制定減少地鐵犯罪、以及改善乘客及地鐵員工生活質量的策略方面,成為MTA更好的同僚夥伴;且他在這個職位上創造了自有紀錄以來的最低地鐵搶劫案件數量,整體嚴重公共交通犯罪也較新冠疫情前更少。

統計顯示,市警用於地鐵額外警力的加班費用,從2022年的400萬元激增至去年的1.55億元,警力的增加使地鐵系統中的重大犯罪率下降了2%,包括搶劫、強暴和謀殺等;儘管如此,肯珀曾說逃票現象卻幾乎接近「歷史高點」。

自亞當斯上任以來,因逃票而被逮捕的人數增加逾一倍,而逃票罰單的數量也激增160%;肯珀曾表示,打擊逃票行為不僅能為MTA節省資金,還能為地鐵帶來秩序,有消息指,肯珀將加入MTA領導其安全工作。

市警統計顯示,地鐵系統的犯罪率今年迄今為止整體下降了5.2%,從2023年的1442起減至2024年1367起,在7月份,公共交通犯罪數量也減少19.7%,為147起;根據市府紀錄,肯珀於1991年加入市警,去年他的年薪約為24萬元。

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