我的頻道

* 拖拉類別可自訂排序
恢復預設 確定
設定
快訊

歐記健保聯邦補助明年底到期 340萬人憂失醫療保險

曼哈頓堵車費1/5重啟 2031年漲回15元

大學點空地改建社區 市府招標

市府計畫將原為法拉盛機場的80畝空地,轉化成一個混合型社區,解決紐約市的住房短缺問題。(網路圖片)
市府計畫將原為法拉盛機場的80畝空地,轉化成一個混合型社區,解決紐約市的住房短缺問題。(網路圖片)

紐約市政府近日發布招標書(RFP),尋求各方提案,計畫將位於皇后區大學點一塊原為法拉盛機場的80畝空地,轉化成一個混合型社區,解決紐約市的住房短缺問題。提案的截止日為2025年3月20日,市府預計將在2026年選出開發商。

這份由紐約市經濟發展局(NYCEDC)發布的招標書,旨在徵選合適的開發提案,為周邊帶來新的住房、就業機會及社區空間。同時,提案需要符合市長亞當斯(Eric Adams)簽署的第43號行政令,這一份行政令要求市府機構識別並利用市有土地開發住房,應對紐約市的住房短缺問題。

對於此次招標書,紐約副市長斯普林格(Maria Torres-Springer)表示,這塊未充分利用的80畝土地,擁有提供急需住房、就業機會、以及社區空間的多重潛力,期待看到市場上創新的提案,以滿足紐約市民的需求。

據悉,該地塊原為在1927年開放、並於1984年停用的法拉盛機場。法拉盛機場為紐約市最早建立的機場之一,也曾為紐約市最繁忙的機場,不過在1939年,由規模更大的拉瓜地亞機場所取代,而後則由於經營不善及洪水等問題,由時任市長郭德華(Ed Koch)所關閉,此後則再未被利用,繼又回歸為濕地的狀態。

由於該地塊距離法拉盛市中心僅一哩,且又是紐約市少數幾個大型空地之一,在時任市長彭博(Michael Bloomberg)任期,紐約市政府曾多次提出開發計畫,卻都因為交通、環境、社區政治等原因被一一否決。在2004年,彭博曾計畫在此建立一個大型配送中心,卻遭到時任州參議員艾維樂(Tony Avella)及當地社區委員會的反對。不過,選區僅一路之隔的劉醇逸,則在當時以經濟發展為由,力推這一計畫。

面對此次新一輪的招標,劉醇逸17日則向本報表示,這塊曾為法拉盛機場的空地,擁有發展住宅和經濟的巨大潛力,市政府必須小心且謹慎地處理居民們對於社區及環境方面的關切,以確保(開發)能夠取得成功的結果。

招標書詳情,有意者可至市經濟發展局官網https://edc.nyc/former-flushing-airport-rfp查閱。此外有一場有關招標的線上信息會議,將在2024年12月11日(周三)上午10時舉辦,有意者須於12月9日(周一)或之前,發送電子郵件至[email protected]報名參加。

法拉盛機場,現今一片荒蕪。(本報檔案照)
法拉盛機場,現今一片荒蕪。(本報檔案照)

紐約市 法拉盛 就業

上一則

高譚公園綠色空間重開 華社歡迎

下一則

法拉盛男子當街捧鈔尋歡 警籲協尋

➤➤➤ 市政、民生、交通、安全、教育…關注大蘋果的熱門新聞,探討華人社區焦點話題,分享在地記者的觀察和看法,歡迎收聽「紐約客談」>>>

延伸閱讀

超人氣

更多 >