舊金山海旁公路是否永久關閉 兩方激辯

金山選民將在11月公投K法案，決定是否永久關閉目前僅週末封路的海旁公路(Great Highway)，在社區引起軒然大波。反對方和支持方24日分別舉行聚會，隔空對嗆。

反對方華裔民主黨協進會（Chinese American Democratic Club）主席招霞（Josephine Zhao）表示，關閉公路，讓居民繞行，並未收集居民意見。相當於斬斷每天2萬輛車次的生命線，重蹈市場街關閉覆轍，百業蕭條。支持方市議員殷嘉立（Joel Engardio）則認為，此舉有過充足討論，且是交給選民決定，若成功可帶來開放空間和人流，繁榮小商業。

圍繞是否關閉海旁公路，金山社區頗為撕裂，市民數次舉行聚會反對。多位社區商戶和居民參與聚會和汽車遊行，Russian Hill居民和第三區市議員候選人賈米爾（Moe Jamil）的活動地點選在市場街。

商戶周紹鋆（Albert Chow）說，多次和殷嘉立等利益相關者舉行社區會議，但殷從未提及關閉公路選項，很多車駛入第19大道、日落大道（Sunset Blvd），甚至穿過居民區街道，導致交通事故、撞到行人等，關閉道路只有簡單的是或否，沒有折衷選項，對居民不公平，如果真的要舉行特定活動，像是街會，為何不申請特定許可證舉辦，非要「一刀切」。

招霞說，南區和西區居民都會在公路上通行。若關閉相當於斬斷每日2萬車流的生命線，家長難以上班，很難送孩子上學，老人難就醫，全要繞行，多花費數十分鐘。這次之所以選在市場街舉行聚會，是因為兩者情況接近。市場街關閉路段後，車輛不來，卻變成一個百葉蕭條的地段。「號稱要關閉公成為公園，目前卻沒有撥款計畫。我們對公園前景沒信心。」

殷嘉立和州議員威善高，市議員梅義加（Myrna Melgar）、潘正義(Dean Preston)，Yes on K for Ocean Beach Park等組織支持K法案。華裔居民邵恆（Sophie Shao）說，經常用嬰兒車推著孩子散步。但卻沒有休息之地。如果關閉道路建成公園，完善各種設施，能讓步行者更加方便。且公園會帶來巨大人流，繁榮小企業。

殷嘉立強調，將K法案放上選票的過程，經過公開討論，並未秘密進行。關於法案有不少錯誤訊息。2022年就有公路倡導者支持公路全天候開放的法案，被選民公投否決。目前試點的週末封路，是暫時的妥協。除了今年11月，直到2026年6月才有另一次選舉。公路屬於每一個人，這是選民決定如何處置的最後一次機會。若永久關閉，車輛有其他通道，連接列治文、日落區的路段仍保持開放。且數據顯示，該公路的交通流量比疫情前的高點下降近40%，日落大道的交通流量也降低30%，因此有足夠的通行能力，「我們只是要求民眾在林肯大道左轉，從日落大道向南行駛，金山將進行大量的交通改善，使交通更加順暢。」

他強調，此舉會讓整個日落區的小商業受益。屆時有兩條輕軌列車可直達海灘。民眾在往返公園的途中下車享用午餐、晚餐或小酌一杯時，都將成為新的社區顧客。