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前2天才開通5條高鐵 中國馬不停蹄又動工濰坊到宿遷高鐵

12月26、27日密切通車5條高鐵後,中國29日又動工濰宿高鐵,圖為12月26日通車的成自宜高鐵。(取材自觀察者網)
12月26、27日密切通車5條高鐵後,中國29日又動工濰宿高鐵,圖為12月26日通車的成自宜高鐵。(取材自觀察者網)

雖然已是歲末年終,澎湃新聞報導,從中國國家鐵路集團獲悉,一條從山東濰坊至江蘇宿遷的高速鐵路(簡稱濰宿高鐵)29日開工。工程完成後,將進一步完善山東、江蘇北部區域路網布局。

中國才在剛過去的12月26、27兩天一口氣開通了五條高速鐵路,合計里程超過八百公里。其中包括26日開通了成自宜高鐵(四川成都至自貢至宜賓),汕汕高鐵(廣東汕頭至汕尾)汕頭南至汕尾段以及龍龍高鐵(福建龍岩至廣東龍川)龍岩至武平段,27日開通的昌景黃高鐵、防東鐵路兩條高鐵。

然而五條高鐵通車後剛過兩天,濰宿高鐵就馬不停蹄地接著動工,建設高鐵的拚勁令人訝異。報導稱,正線全長約399公里,設計時速350公里,線路自山東省濰坊市的濰坊北站引出,經山東省日照市、臨沂市,江蘇省徐州市,終至江蘇省宿遷市的洋河北站。濰宿高鐵全線共設濰坊北等12 座車站,興建工期約4.5年。

澎湃報導稱,滄宿高鐵是京滬高鐵輔助通道的重要組成部分,與在建的天津至滄坊高鐵,已開通運營的濟南至青島高鐵、徐州至鹽城高鐵、日照至蘭考高鐵相連接,區域路網地位十分重要。

報導說,濰宿高鐵建成後,將極大便利沂蒙山、蘇北革命老區人民群眾出行,對助力區域經濟社會發展、黃河流域生態保護和高品質發展,具有十分重要的意義。

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