我的頻道

* 拖拉類別可自訂排序
恢復預設 確定
設定
快訊

法官認為紐約市府未能遏制獄內暴力 雷克島監獄或被聯邦接管

紐約客談/少數族裔報警難 人工成本不能省

華為問界M7訂單破6萬輛 交車等太久可獲萬元補貼

顧客在華為深圳旗艦店體驗問界M7汽車。(新華社)
顧客在華為深圳旗艦店體驗問界M7汽車。(新華社)

受到華為光環影響,華為與賽力斯合作的AITO問界M7累積訂單數已突破6萬輛,遠遠超過產能。為避免客戶因交車時間過久而流失,問界汽車推出超期提車補償方案,只要訂購新M7 Plus和新M7 Max的消費者在超出一定的等待期後,最高可以獲得人民幣1萬元(約1367美元)補貼。

補償方案顯示,只要在16日(含)前支付大定並鎖單的新M7 Plus和新M7 Max客戶,在分別等待四周或六周後還未提到車,之後每天可以獲得人民幣200元的補貼,最高人民幣1萬元。

而在10月17日-11月30日(含)期間支付大定並鎖單的新M7 Plus和新M7 Max客戶,在分別等待八周或十周後,如果還未提到車,之後每天可以獲得人民幣200元的補貼,最高人民幣1萬元。

AITO汽車官方微信公眾號15日消息指出,問界新M7在上市首月累計大定突破6萬輛。華為車BU董事長余承東此前在朋友圈感慨:「起死回生、真不容易」。也因為上市過度火爆,新車交付要等四至六周。

綜合陸媒報導,目前問界M7大定定金為人民幣5,000元,交完5,000元大定的用戶,只有首日能退款,過時則無法退定。「因為用戶在選擇完車輛配置等情況後,車輛即會進入排產期。」

以前問界是擔心銷量不足,現在則是擔心產能問題。余承東還親自到賽力斯工廠監工,他在直播中透露,問界新M7大定已經達到6萬輛。為加快交付進度,工廠新增了2萬名產業鏈工人,配合賽力斯兩江智慧工廠極速提升的產能。

華為 微信

上一則

美股撐住連三周漲勢 別指望科技大咖財報超標再掀漲勢

下一則

如何管理和減少與通貨膨脹相關的壓力

延伸閱讀

超人氣

更多 >