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賣1輛C級賓士賠7萬人民幣 德系豪車集體退出中國價格戰

賣一輛C級賓士賠31萬,德系豪車集體退出價格戰。圖為北京車展展出的賓士電動車。新華社
賣一輛C級賓士賠31萬,德系豪車集體退出價格戰。圖為北京車展展出的賓士電動車。新華社

曾經在中國市場叱吒風雲的德國豪華汽車品牌,在經歷一輪又一輪價格戰後終於不支退場。以賓士為例,每賣一輛C-Class就要賠人民幣7萬元(約9640美元),因此繼BMW將退出中國車市價格戰後,賓士、奧迪也將跟進,改實施「減量穩價」的銷售策略。

財聯社報導,1名擔任中國BMW 4S店(汽車銷售、維修、配件和資訊服務門市)的銷售人員指出,雖然現在BMW在售車款的優惠力道依然很大,但BMW多款車型售價都已分別上調,希望能夠調回到2、3年前比較「常態」的價格上。

賓士4S店的銷售顧問則稱,目前價格還處於比較平穩的狀態,「但是可以肯定的說,接下來肯定會漲價。」不過到店價格可以進一步商談。

奧迪的經銷商則指出,包含奧迪多款主銷車型售價都有了小幅上調,後續可能還會陸續往上調,但幅度不會太大。

無論是賓士、BMW或者奧迪,中國車市不斷掀起的降價潮,已使經銷商如履薄冰。1名賓士4S店銷售人員透露,很多車型目前都是「賠本甩貨」,賣一輛C-Class就要賠人民幣7萬元,坦言這不是一個可持續的經營狀態。

中國汽車流通協會專家委員會專家委員李顏偉預計,中國下半年的豪華車市場將會調整銷量,進一步減少新車銷售折扣,各家豪華品牌車企,都會努力穩定整體豪華車市場價格體系。

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