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歐洲經濟如何超中趕美?聽聽「超級馬利歐」的建言

前ECCB總裁及義大利總理德拉基8日在布魯塞爾公布一份備受矚目的評估報告,建議歐盟當局儘速制定「歐洲新產業戰略」,每年需增加多達8,000億歐元的投資,進行激烈而快速的改革,以使經濟跟上美國和中國大陸的步伐。  路透
前ECCB總裁及義大利總理德拉基8日在布魯塞爾公布一份備受矚目的評估報告,建議歐盟當局儘速制定「歐洲新產業戰略」,每年需增加多達8,000億歐元的投資,進行激烈而快速的改革,以使經濟跟上美國和中國大陸的步伐。 路透

前歐洲央行(ECB)總裁及義大利總理德拉基(Mario Draghi)8日在一份備受矚目的報告中建議,應儘速制定「歐洲新產業戰略」,並呼籲歐盟每年需增加多達8,000億歐元的投資,為激烈而快速的改革提供資金,以使經濟跟上美國和中國大陸的步伐。

德拉基在這份長達400頁中的報告說,要解決歐盟落後的競爭力問題,需要每年額外投資7,500億~8,000億歐元(8,290億~8,840億美元),約占國內生產毛額(GDP)4.4%至4.7%,占比是1970年代以來的最高水準,也遠高於二戰後重建歐洲的馬歇爾計畫(Marshall Plan)的1%~2%水準。今年77歲的德拉基素有「超級馬利歐」封號,生平最令人津津樂道的壯舉,是任歐洲央行總裁期間,因應歐債危機時憑一句「不惜一切代價」,維護歐元區的完整。

德拉基再度呼籲歐盟建立「共同安全資產」和「共同資金」,以支持「歐洲公共財」,例如共同能源基礎設施。他的報告還呼籲布魯塞爾當局推動經濟政策的重大調整,主要建議包括放寬競爭規則,以促進電信等產業的市場整合;透過市場集中監理整合資本市場;在國防部門多加採用聯合採購;以及推動旨在增強歐盟經濟獨立性的新貿易議程。

德拉基說:「如果沒有公共部門的支持,私人部門不可能為這項投資的大部分提供資金。」他並表示,「有必要為歐洲關鍵公共財(例如突破性創新)的投資,提供一些共同資金」。

過去20年,歐盟經濟成長速度一直低於美國,而中國大陸正在迅速追趕。這種落差有一大部分歸因於生產力較低。德國曾是歐盟經濟的火車頭,但在福斯汽車表是考慮首次在德國關閉工廠後,連德國的經濟模式也開始受質疑。

德拉基表示,在失去俄羅斯廉價天然氣,無法再依賴開放的國外市場後,歐盟難以因應能源價格上漲。他強調,歐盟需要加強創新,降低能源價格,同時繼續實現脫碳,減少對其他國家(特別是中國)關鍵礦物的依賴,並增加國防投資。

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