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鼓勵轉乘公共運輸 Waymo推3元積分計畫

自駕計程車公司Waymo正在啟動一項試點計畫,如果灣區的乘客在某些公交站點附近被接走,就可以獲得3美元的積分。(取自官網)
自駕計程車公司Waymo正在啟動一項試點計畫,如果灣區的乘客在某些公交站點附近被接走,就可以獲得3美元的積分。(取自官網)

據「舊金山標準報」(San Francisco Standard)報導,自駕計程車公司Waymo正在啟動一項試點計畫,如果灣區的乘客在某些公交站點附近被接走,就可以獲得3美元的積分。據Waymo稱,該試點計畫從10月17日開始,將持續到11月15日,這是自駕計程車公司首次推出此類計畫。

要想獲得優惠,用戶的乘車地點必須是Waymo的本地服務區,包括舊金山、德利市(Daly City)和柯爾瑪(Colma)的部分地區。

該計畫服務於這些公交站點包括Glen Park BART、Balboa Park BART、德利市BART、柯爾瑪BART、West Portal Muni、Third Street & Revere/Shafter Muni、Fourth and King Caltrain、22nd Street Caltrain。

Waymo表示,舊金山有36%的乘客使用該服務接駁BART、Muni或CalTrain。該公司每周在其服務區域內提供超過10萬次全電動乘車服務,預計可減少155噸二氧化碳排放。

Waymo表示,BART、Muni和CalTrain都知道這個項目,但並不是它的合作夥伴。

交通部門的官員曾批評自駕計程車會阻擋緊急車輛並造成道路危險。今年8月Waymo 的一輛自駕計程車載著一名乘客駛入了高速道路車秀(sideshows),去年,一輛自駕計程車撞死了一隻沒有拴繩的狗。

L提案(Proposition L)將於下月提交給選民,該提案將對Waymo以及Uber和Lyft徵稅,以資助當地的公共運輸。

Waymo表示,它計畫利用試點項目的數據來設計未來的項目,以提供 「第一英里 」和 「最後一英里 」的乘車服務(first- and last-mile rides)。Waymo沒有提供細節。

BART發言人特羅斯特(Alicia Trost)表示,該交通機構並不知道Waymo的試點計畫,但對該計畫表示支持。她說,雖然Muni和SamTrans為該項目所服務的四個BART車站提供了 「很棒 」的服務,但她也理解有些乘客更喜歡開車搭乘公交車。

特羅斯特說:「人們試圖讓前往BART更方便,這很好。」

加州火車Caltrain的一位代表表示,該公司 「很高興Waymo能幫助他們的乘客利用我們的新服務,並期待看到他們上車」。舊金山市交通局(San Francisco Municipal Transportation Agency)沒有回覆置評請求。

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