機票超賣被通知不能上飛機? 這類人容易遇到
當你買了機票卻被通知無法登機,這種情形被稱為「非自願拒絕登機」。如果航空公司超賣了座位,而且在沒有自願者願意更改班機的狀況下,你也有可能遇到這樣的情形。航空公司有權告訴你,即便你已購票,也不能登機。但不表示航空公司可以不給予補償。
如果你被迫拒絕登機,根據規定,你有權獲得賠償、重新安排航班,至少也有權了解原因。隨著美國年末假期旅遊季靠近,了解如何保障自己的權益很重要。
「重要的是要知道,即使你被非自願拒絕登機,也有一些情況你會無法獲得賠償。」一名國家消費者聯盟的航空專家約翰·布雷奧特(音譯,John Breyault)表示。
自願與非自願拒絕登機
乘客會遇到無法登機的狀況有很多種。航空公司可能因為各種原因,會需要減少乘客數量,包括意外的重量限制、機型的臨時更動,或最常見的機票超賣。在這些情況下,航空公司通常會先尋找自願更改航班的乘客。如果找不到足夠的志願者,才可以拒絕部分乘客登機。
如果你自願放棄登機,那麼在接受了航空公司給予的替代方案後,就會失去了進一步獲得賠償的權利。但如果你是在非自願的情況下被拒絕登機,你的權益則受到交通部法規保障。根據交通部的網站,航空公司超賣航班不違法,因為航空公司是為了因應部分購票乘客不會出現搭機,因而超賣座位。而大部分的時候航空公司也都能準確的預估未出現搭機的旅客量,僅有少數時候,才會有旅客因為機票超賣而被迫拒絕登機。
根據交通部的規定,被迫拒絕登機的乘客有權獲得書面解釋原因,並獲得最高1550美元的賠償,具體金額取決於行程變更造成的誤點時間,以及航班是國內線還是國際線。
交通部規定航空公司在以下條件下可以免除拒絕登機的賠償責任:
●機型更換導致載客量更動
●受到載重和機身平衡限制
●包機航班
●從外國地點起飛的航班,受出發國家法規的限制
●座位少於30名乘客的小型飛機也不需要支付拒絕登機賠償,即使是被降級到經濟艙的乘客也只能獲得票價差額退款
約翰說,「如果你有權獲得賠償,航空公司必須當天在機場完成賠償。」
非自願拒絕登機常見嗎?
根據交通部的數據,非自願拒絕登機的情況非常罕見。在今年4月至6月,美國十大航空公司中,每1萬名乘客之中也只有0.33人被迫拒絕登機。即使是被認為超賣率最高的邊疆航空,在這段期間也僅有每1萬名乘客中3.43人被拒絕登機。
專家表示,大多數乘客被拒絕登機的機會很低,但某些因素確實可能會讓你更容易被選中。像是沒有航空公司會員資格、沒有購買商務艙票、單獨旅行的乘客,通常會比較容易被強制拒絕登機。如果你屬於這些類別,可能會比擁有會員資格的乘客容易被選中。
遇到了怎麼辦?
如果你被迫拒絕登機,其實可以做的事並不多,但還是可以採取一些策略來降低風險。專家建議,乘客可以考慮向交通部提交投訴,表達對服務的不滿。此外,若旅行日期有彈性,可以提前或延後行程,這樣即使被拒絕登機壓力也會相較比較小。
交通部也在考慮實施新規定,增加航班被取消時乘客的賠償,這與歐洲現行實施的規定相似。專家指出,交通部在航空業務中強調乘客權益的重要性,期待未來能有更多保障。
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