電動車電池好慘…LG新能源上季扣掉美官方補助竟陷虧損
![LG新能源是全球第三大電動車電池製造商,僅次於寧德時代和比亞廸。(美聯社)](https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/07/08/29960222.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75)
電池製造商LG能源第2季獲利不如分析師所料,反映電動車銷售持續放緩。
LG新能源周一公布,截至6月30日一季營業利益較去年同期下降58%,降至1,953億韓元(1.41億美元),不如彭博彙整分析師原估的2820億韓元。若不包括美國通膨削減法提供的抵稅優惠,LG新能源陷於營業損失2,525億韓元。營收下降30%,降至6.2兆韓元。
LG能源將在本月公布完整財報。財報公布後,LG能源股價一度下跌1.4%。
LG新能源為特斯拉和通用汽車等汽車製造商供應電池,如今面臨電動車銷售放緩以及鋰價下跌連帶影響電池售價的狀況。由於高利率打壓需求,汽車製造商也向施壓電池製造商降價以便降低電動車價格。同時,由於中國大陸同 業不斷成長,LG能源在全球電動車電池市場占有率也在下降。
據SNE Research統計,截至今年5月底,特斯拉在全球電動車市場市占下降至11.1%,低於去年的14.8%。在歐洲,包括福斯汽車(Volkswagen AG)、Stellantis和賓士集團(Mercedes-Benz Group AG)等業者都在縮減或重新調整電池布局。
現代汽車證券公司分析師姜東鎮(Dongjin Kang)指出,電動車電池的價格從高點下跌近50美元,降至每度約100美元,這意味著通用汽車的電動SUV Equinox的電池成本降低近4000美元。目前沒有理由讓汽車製造商購買電池,他們仍在等待下半年價格進一步下跌。
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