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幽靈車牌猖獗 紐約市府每年損失2億

曼哈頓區長李文發布報告,指出無法讀取的「幽靈車牌」數量激增,導致紐約市每年損失高達2億元的收入。(市長辦公室提供)
曼哈頓區長李文發布報告,指出無法讀取的「幽靈車牌」數量激增,導致紐約市每年損失高達2億元的收入。(市長辦公室提供)

曼哈頓區長李文(Mark Levine)12日發布報告,指出無法讀取的「幽靈車牌」(ghost plates)數量激增,導致紐約市每年損失高達2億元的收入。

「幽靈車牌」指的是完全不使用車牌,或使用刻意被刮花、被有色或反光罩遮住、及完全偽造的車牌。李文表示,每月約有10萬輛經過市內交通攝影監控的車輛無法被讀取車牌,且有5%經過市交通局(Department of Transportation)、大都會運輸署(MTA)及港務局(Port Authority)攝影監控及收費站的車輛車牌無法被讀取,這使得紐約市在攝影監控發出的過路費及罰單中損失了大量收入,也導致魯莽的駕駛行為在紐約的街道上肆虐。

李文表示,如果車牌無法被讀取,會極大地影響駕駛者的行為,如「鼓勵」駕駛者超速駛過學校區及闖紅燈等。如今,紐約市已經意識到「幽靈車牌」的威脅,並採取了30多次聯合執法行動,目的是對在被懷疑偽造的車牌通過收費橋樑和隧道時進行突擊檢查。最近一次執法行動是在7月,執法人員在白石大橋(Whitestone Bridge)扣押了55輛車,逮捕13人,並發出433張傳票。這些違法人員總共欠下約48萬元的未繳通行費和罰款。透過此系列行動,紐約市警、大都會運輸署和港務局已扣留1800輛車、發出1萬5000張傳票,並逮捕400人。

但李文認為這些舉措不足以嚇退潛在的不法之徒,他表示,妨礙或偽造車牌的最低罰款應提高至150元,並應計入駕照分數。他也建議車牌配備無線電轉發器,讓攝影機可辨識被塗抹或刮花的車牌,並為交通執法與收費攝影機配備人工智能技術,破解無法讀取的車牌。他也希望能打擊販賣假車牌或車牌套的行為,並讓警察接受更好的訓練,以辨識「幽靈車牌」。

紐約市 大都會 傳票

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